El conflicto entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas de colectivos suma un nuevo capítulo. Este martes a las 14.30 se llevará a cabo una audiencia clave en la Secretaría de Trabajo, y desde el gremio advirtieron que, si no hay acuerdo salarial, podrían avanzar con el primer paro de colectivos del año.
La disputa gira en torno a la paritaria del sector. Desde las cámaras empresarias aseguran que atraviesan una “situación económica, financiera y operativa crítica y excepcionalmente grave”, mientras que la UTA denuncia la falta de una propuesta de recomposición salarial acorde al aumento del costo de vida y remarca que el boleto de colectivo sube todos los meses.
Según expresó el sindicato, la oferta presentada por las empresas ronda apenas el 1% de aumento, un porcentaje que consideran totalmente insuficiente. “Si los empresarios no tienen la plata, ¿qué negociación podemos realizar?”, plantearon durante la audiencia del pasado 13 de enero.
Ante la falta de avances, aquella reunión fue postergada para el 20 de enero, pero el resultado fue el mismo: las posiciones se mantuvieron enfrentadas y la negociación quedó estancada. Esto derivó en la convocatoria a una tercera audiencia, prevista para este martes.
Desde la UTA interpretan las sucesivas postergaciones como una estrategia dilatoria para evitar una recomposición salarial. En ese contexto, advirtieron que el resultado del encuentro podría derivar en medidas de fuerza que paralicen el servicio de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
En la mesa de negociación participarán representantes del gremio y de las principales cámaras empresarias del sector: la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba).
La audiencia tendrá además un fuerte condimento político, ya que marcará el debut de Fernando Herrmann como nuevo secretario de Transporte. El arquitecto asumió tras la salida de Luis Pierrini, quien presentó su renuncia la semana pasada por razones personales, según informó el Ministerio de Economía.
Pierrini había llegado al cargo en mayo de 2025, luego de reemplazar a Franco Mogetta. Ahora, Herrmann enfrentará su primer desafío al frente del área con un conflicto abierto y la amenaza concreta de un paro que podría afectar a millones de pasajeros.
