Transcurrida la decisión de la polémica que tanto causó la inversión de la planta de GNL, YPF y Petronas salió a explicar porque se decidió por la localidad de Sierra Grande (Río Negro) y no por la bonaerense Bahía Blanca, como se había planteado originalmente.

“Río Negro muestra mejores aspectos económicos para el proyecto, aún si Buenos Aires igualara los beneficios fiscales”, informaron las empresas en un comunicado conjunto.

Para «garantizar la transparencia del proceso», YPF contrató a la consultora internacional independiente Arthur D. Little.

Según detallan las petroleras en un comunicado, «Luego de un extenso proceso de evaluación técnico económico que realizaron los equipos profesionales de YPF y PETRONAS se concluyó que la locación más ventajosa es la localidad de Sierra Grande en la Provincia de Río Negro».

«Este proyecto sería una de las iniciativas privadas más importantes de la historia de nuestro país. Es una obra de más de US$ 30.000 millones y permitiría que la Argentina se transforme en el quinto mayor productor de GNL del mundo«, explicaron.

«Por esta razón, la decisión sobre la locación del proyecto requirió de un trabajo técnico muy minucioso y exhaustivo, tomando todas las variables técnicas, económicas, ambientales, geográficas, fiscales y regulatorias», continuaron.

«La zona de Sierra Grande aparece como mejor opción por la menor longitud de los gasoductos necesarios para transportar el gas natural desde Vaca Muerta; la existencia de una mayor profundidad marítima que disminuye la necesidad de dragar para lograr el calado para la operación de los buques previstos; la amplia disponibilidad de terrenos y las bajas interferencias con otras actividades sociales y económicas; la posibilidad de contar con una operación portuaria dedicada y la sinergia con el desarrollo de infraestructura local con el proyecto del Oleoducto Vaca Muerta Sur; entre otras», concluyeron.

Además, el informe destacó varios factores clave que favorecen a Sierra Grande, entre ellos:

*Menor longitud de los gasoductos necesarios para transportar el gas desde Vaca Muerta.

*Mayor profundidad marítima, reduciendo la necesidad de dragado para los buques.

*Amplia disponibilidad de terrenos y mínimas interferencias con otras actividades.

*Posibilidad de una operación portuaria dedicada.

*Sinergia con el desarrollo del Oleoducto Vaca Muerta Sur.

*Condiciones regulatorias y fiscales favorables ofrecidas por la provincia de Río Negro