Tras el escándalo político que desató el acuerdo por la deuda del Correo Argentino, la familia Macri optó por evitar otro conflicto de intereses y vendió su participación en Autopistas del Sol. Pero se tomó su tiempo para hacerlo: la decisión se llevó a cabo tres meses después de que el Gobierno permitiera un aumento de hasta 120% en los peajes. Esa medida dispuesta en febrero por el Ministerio de Transporte permitió que la acción trepara 37%. La operación se concretó por US$ 19,7 millones. Desde que asumió Macri las acciones de Autopistas del Sol treparon 394%.

“La familia Macri está desprendiéndose de todos los activos que puedan generar conflictos de interés con la gestión de Mauricio”, dijo a Clarín una fuente cercana a la empresa. De esta manera, Sideco Americana informó a la Comisión Nacional de Valores que se desprendió del 7% que poseía en la concesionaria del acceso Norte, la Panamericana y la avenida General Paz.

La compradora fue Natal Inversiones, una sociedad argentina con intereses en bienes raíces y agro. Natal ya había comprado, a fines del año pasado, una participación en Autopistas del Sol, según confirmó a Clarín la propia empresa, equivalente al 5% de las acciones de la firma, que estaban en manos de Dycasa. Esa operación, se concretó por 68 millones de pesos, o US$ 4,2 millones al tipo de cambio actual.

Desde que asumió Macri, la acción de la firma en la Bolsa porteña trepó de $18 a $89, según el valor de cierre del miércoles. Pero desde que a fines de enero trascendió la decisión oficial de descongelar la tarifa de los peajes y permitir fuertes aumentos, medida que se concretó el 17 de febrero, el valor del papel saltó de $65 a los actuales $89.

A partir de ahora, Autopistas del Sol quedará conformada de la siguiente manera: la española Abertis, que a nivel mundial acaba de recibir una oferta de Atlantia, la firma de autopistas del Grupo Benetton, tiene el porcentaje mayoritario, el 31,59%; le siguen Impregilo (19,82%); Natal (14,12%), Dycasa (1,75%) y ACS, también de Dycasa (2,68%). El restante 30,04% cotiza en Bolsa.

Las participaciones de la familia Macri en los negocios ligados vienen siendo tema de debate desde que asumió el Presidente. El mandatario armó un fideicomiso ciego manejado por terceros para poner sus activos e intentó quedar a salvo del conflicto de intereses. Luego, se conoció que durante el mandato de Macri, la firma Correo - la sociedad que había tenido la concesión y que estaba en concurso de acreedores- y el Estado habían llegado a un acuerdo para que la familia pagara los cánones que no había abonado durante la concesión y que a 2001 representaban una deuda de 293 millones.

Pero la flexibilidad del convenio, con intereses muy bajos, generó un conflicto que aún hoy sigue en la Justicia. Sideco pertenece a la firma Socma. Franco Macri repartió entre sus 5 hijos Socma. Cuando Mauricio ingresó en la política decidió ceder el 20% que le correspondía de Socma a sus hijos. Cuando la hermana del presidente, Sandra, falleció, sus hijos (los sobrinos de Macri) heredaron su porcentaje. Es decir, que Franco se quedó sin nada en Socma al igual que Mauricio, pero el cuestionamiento que recibió su gestión es la puja de intereses que significa que sus sobrinos, hijos y hermanos tengan compañías vinculadas a la regulación estatal.