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Comunicado de la CGT Zona Norte: "Los motivos del Paro Nacional del 28 de agosto"
Tigre

La Confederación General del Trabajo (CGT) que conduce Hugo Moyano, junto a otros sectores del movimiento obrero, efectuaremos un paro nacional el próximo jueves 28 de agosto. Dicha medida fue tomada en el plenario de delegaciones regionales de todo el país que fueron convocadas al histórico edificio de la calle Azopardo.

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26 agosto, 2014 0

Desde CGT Regional Zona Norte queremos dejar sentada la agenda de reclamos que motiva la
medida y el modo en el cual se decidió la misma:
· Datos Oficiales:
 El ajuste económico que ha recaído sobre los trabajadores es innegable. La devaluación de
enero, la suba de tarifas, el aumento del combustible, el contexto inflacionario que se reflejan en
la perdida de fuentes de trabajo y poder adquisitivo del salario. En este sentido, los mismos
datos oficiales del INDEC hablan de un aumento del desempleo.
Por otra parte, según la última actualización de la Encuesta de Indicadores Laborales, que
publicó el Ministerio de Trabajo de la Nación, el número de puestos de trabajo en blanco en el
sector privado fue, en el segundo trimestre de este año, 0,5% superior al mismo trimestre 2013.
Lo que esconde esta “buena noticia” es que el aumento del 0,5% equivale a 65 mil empleos
privados en el año. En ese mismo lapso, la población en edad de trabajar (PEA) aumento en 180
mil personas. Ya no alcanza con el empleo privado para que no crezca el desempleo.
Según datos del INDEC, la actividad de la construcción se contrajo un 4,6% de mayo de 2013 a
mayo de 2014.
Datos del Ministerio de Trabajo de la Nación demuestran que la tasa de suspensiones se ubicó
en junio en casi 7 de cada mil trabajadores, el nivel más alto desde septiembre de 2009. Cabe
aclarar que estas estadísticas se refieren solamente a los asalariados del sector privado
registrado.
 · Caída de la actividad, despidos y suspensiones:
Acindar frenó su producción en Santa Fe por diez días, suspendiendo por ese lapso a todos sus
operarios. Según estimaciones de la propia UOM y del SMATA las suspensiones afectaron a 15
mil trabajadores de la industria automotriz.
La UOCRA habla de 20 mil puestos de trabajo menos, en la zona norte esta situación es
evidente, Gestamp, Lear, Donnelley son solo emergentes del ajuste económico y el aumento de
la protesta social.

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