En los próximos días se pondrá en marcha la construcción del anillo de La Pampa, una de las obras más relevantes del gobierno de Jorge Macri en la Ciudad de Buenos Aires. El proyecto conectará la avenida Figueroa Alcorta con la Costanera Norte a la altura de La Pampa y apunta a aliviar la congestión vehicular en uno de los principales accesos de la zona norte.

La licitación organizada por AUSA fue adjudicada a una UTE integrada por Roggio y Chediack, que comenzará a instalar los obradores en los próximos días.

El plan contempla un túnel vehicular de doble mano que irá desde Figueroa Alcorta hasta la Costanera, atravesando por debajo la Autopista Lugones, las vías del Ferrocarril Belgrano Norte y la avenida Cantilo. La obra permitirá descomprimir los embudos que suelen producirse en el puente de Echeverría y liberar el tránsito en la zona.

Además, el proyecto incluye un puente peatonal con forma de anillo, que contará con locales gastronómicos y un mirador panorámico de 140 metros de diámetro.

La iniciativa está a cargo del Ministerio de Infraestructura, conducido por Pablo Bereciartúa, y se espera que esté finalizada a mediados de 2027. Junto con la nueva estación de Constitución, donde convivirán las líneas F y C, se trata de la obra más importante que encarará el gobierno porteño en este período.