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Citan por presuntas coimas al empresario beneficiado con las tierras de la UNSAM
San Martín

Bonadio convocó al cordobés Roberto Urquía porque sospecha el presunto pago de coimas en torno a los negocios ferroviarios que su emporio manejó entre 2003 y 2009, cuando la Secretaría de Transporte estaba en manos de Ricardo Jaime. El nombre de Urquía apareció en las noticias de San Martín en 2018 por los terrenos de la UNSAM.

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29 enero, 2019

La causa judicial que se inició con los manuscritos del chofer Oscar Centeno abrió nuevos caminos para las investigaciones sobre la presunta malversación de fondos públicos durante los gobiernos kirchneristas.

Y por ello es que en las últimas horas se conoció que el juez Claudio Bonadio citó al empresario cordobés Roberto Urquía, propietario del gigante agropecuario Aceitera General Deheza (AGD).

Fuentes judiciales indicaron que el magistrado convocó al titular de AGD porque los elementos que surgieron en la causa de los cuadernos le permitieron reforzar las sospechas sobre el presunto pago de coimas en torno a los negocios ferroviarios que su emporio manejó entre 2003 y 2009, cuando la Secretaría de Transporte estaba en manos de Ricardo Jaime, quien ahora cumple con una pena de 4 años de cárcel por enriquecimiento ilícito.

Una pata de la corporación que conduce Urquía se aboca a la actividad del transporte de cargas a través de la concesión del ferrocarril Nuevo Central Argentino (NCA) que se extiende a través de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán.

Con NCA, Urquía integró la empresa Ferrocentral, en 2005, que estuvo a cargo del transporte de pasajeros que une la terminal bonaerense de Retiro con Córdoba y del denominado Tren de la Sierras que circula entre Córdoba capital y Cruz del Eje.

Urquía apareció en las noticias del partido de San Martín a fines del 2018. Nación le otorgó un sector del predio de la Universidad de San Martín a la empresa NCA de Roberto Urquía para instalar los depósitos que actualmente tiene en el barrio porteño de Colegiales. En ese sector lindante a la estación del tren Mitre el gobierno de la Ciudad construirá oficias, viviendas, comercios y espacios verdes.

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