El paso por el mar argentino del patrullero oceánico HMS Medway, de la marina del Reino Unido, generó nuevas reacciones políticas. Diputados del Peronismo Federal presentaron un pedido de informes para que el Gobierno de Milei responda si autorizó al buque de guerra inglés a navegar en aguas jurisdiccionales argentinas.

El patrulllero salió de las Islas Malvinas para llegar a Chile; en su trayecto pasó por aguas argentinas en Santa Cruz y Tierra del Fuego, sin haber dado aviso previo al gobierno nacional. El episodio reavivó el malestar de la sociedad por la presencia inglesa en el sur argentino y reactivó las dudas sobre la política de la Cancillería en relación a la defensa del Atlántico Sur.

En su pedido de informes, los diputados exigieron al Gobierno que dé a conocer qué medidas tomó una vez ocurrido el episodio. Quieren saber además si el ministerio de Relaciones Exteriores va a presentar quejas diplomáticas, ya que la navegación de aguas argentinas sin aviso previo rompió los protocolos de comunicación de postguerra vigentes entre las dos naciones.

El buque militar inglés navegó por aguas argentinas entre el jueves 2 y el viernes 3 de julio de 2026. La armada lo detectó cuando se dirigía al Estrecho de Magallanes. El patrullero, que salió de las islas Malvinas, ingresó a aguas bajo control nacional a la altura de Santa Cruz y Tierra del Fuego sin emitir ningún tipo de aviso previo a las autoridades militares argentinas. Sin embargo, fue detectado por la Armada. Además, una aeronave argentina, la Beechcraft B-200M “Cormorán”, equipada con sistemas de vigilancia electroóptica, le hizo un seguimiento.

A raíz de la polémica que generó la noticia, funcionarios británicos alegaron que habían informado del paso del buque de guerra, pero de acuerdo a trascendidos de personal de de las fuerzas armadas argentinas, la comunicación fue posterior y no previa.