Según informó Trenes Argentinos, durante esos cuatro días el ramal Tigre no prestará servicio entre Retiro y Tigre, mientras que los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre funcionarán de manera limitada entre Belgrano R y sus respectivas cabeceras bonaerenses.
La Cámara de Comercio e Industria de Tigre manifestó su preocupación por la nueva interrupción del servicio del ramal Tigre de la Línea Mitre, que permanecerá suspendido entre el jueves 9 y el domingo 12 de julio, en coincidencia con el fin de semana largo. Desde la entidad advirtieron que la medida tendrá un fuerte impacto sobre el comercio local y los prestadores turísticos en uno de los períodos de mayor circulación de visitantes hacia la ciudad.
Según informó Trenes Argentinos, durante esos cuatro días el ramal Tigre no prestará servicio entre Retiro y Tigre, mientras que los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre funcionarán de manera limitada entre Belgrano R y sus respectivas cabeceras bonaerenses.
La empresa ferroviaria explicó que la interrupción responde a la realización de «tareas urgentes y fundamentales para incrementar los niveles de seguridad operacional y la confiabilidad del servicio», en el marco de la Emergencia Ferroviaria impulsada a nivel nacional.
Frente a este escenario, la CACIT difundió un comunicado en el que expresó su solidaridad con comerciantes y prestadores turísticos del distrito y cuestionó la reiteración de este tipo de medidas sin la implementación de alternativas que mitiguen sus consecuencias.
«Este no es el primer corte en el año, sin alternativas para resolver estas situaciones que los afecta en un contexto ya difícil de sortear», señalaron desde la entidad empresarial.
En la misma línea, agregaron: «Es preocupante que no se encuentren alternativas para la ejecución de las obras de una forma que no impacte tan directamente en la actividad del sector».
Desde la Cámara remarcaron que el servicio ferroviario constituye uno de los principales medios de acceso para turistas y visitantes que llegan a Tigre, especialmente durante fines de semana y feriados, cuando aumenta considerablemente la actividad gastronómica, comercial y recreativa.
«Miles de habitantes de Capital Federal y el primer cordón del conurbano se trasladan hacia la estación Tigre, la cual tiene salida directa a la Estación Fluvial y cercanía con el Puerto de Frutos. El ramal absorbe el mayor flujo de peatones y excursionistas del día, superando los 30.000 pasajeros diarios que se dirigen principalmente hacia tres puntos económicos clave: el Puerto de Frutos, las lanchas colectivas en la Estación Fluvial hacia el Delta y el parque de diversiones local, aprovechando a su paso la variada oferta gastronómica, uno de los rubros más afectados cuando ese pasajero deja de tener el servicio», detallaron.
El comunicado también expresó preocupación por la incertidumbre que generan las reiteradas interrupciones y por el impacto que producen sobre una actividad económica que, según remarcaron desde la entidad, atraviesa un contexto complejo.
Además, recordaron el antecedente más reciente registrado este mismo año: «El corte anterior más próximo fue el cese prolongado del servicio que se extendió desde el 10 de enero hasta mediados de marzo de 2026, y se suponía que la anunciada obra había llegado a su fin luego de esta inédita duración: el servicio estuvo totalmente suspendido durante 49 días corridos, durante todo enero, todo febrero y las primeras semanas de marzo».
