Rubén “Pollo” Sobrero, dirigente gremial ferroviario de la Línea Sarmiento, habló con La Mañana de Urbana por www.urbanaba.com.ar. Expreso que ya está confirmado un paro general antes de fin de año pero que aun no está definida la fecha y además afirmó que “este gobierno nacional no se preocupa por los trabajadores”.

¿Van a reforzar las medidas de fuerza por los reclamos sobre las ganancias?

Si, vamos a tomar medidas más fuertes. Nosotros pensamos que el gobierno luego del paro reciente de cuatro horas que hicimos iba a tomar enserio nuestro pedido pero no fue así. Paso lo que decíamos, que este gobierno no escucha a los trabajadores.

Parece estar todo dado para un nuevo paro general antes de fin de año.... 

Ya es una realidad un nuevo paro general, solo nos falta definir la fecha. Lamentablemente, es así. Nosotros no queremos complicarle la vida a nadie. Hay un tema que es mucho más explosivo que el reclamo por ganancias que es el 40 por ciento de inflación que tenemos. Muchos trabajadores cerramos aumentos de un 28 por ciento y en cuotas y recién terminamos de cobrar este mes. Entonces todo lo que se come la inflación quien nos lo repone. Uno escucha a Kicillof y piensa este muchacho no va al supermercado. Nosotros como trabajadores tenemos que dejarnos de joder. Paramos por las ganancias y también paramos por el problema económico.

En función a las nuevas formaciones de la línea Sarmiento y Mitre ¿Cómo observas esta situación?

Nosotros estamos contentos de que haya trenes nuevos, pero nos da mucha lástima de que hayan salido tan caros, porque nos costó 52 muertos. Ahora acá también hay que aclarar que modificar el desastre que hizo este gobierno con el sistema ferroviario va a llevar mucho tiempo. La cosa no pasa por poner solo trenes nuevos sobre los andenes. Ahora estamos recién en 17 formaciones funcionando cuando siempre, históricamente hubo 25 formaciones. Con respecto al funcionamiento, todavía no se pueden aprovechar al 100 por ciento porque si bien están los vehículos y las vías para que circulen, falta un trabajo que tiene que ver con acondicionar los cambios y cruces de los recorridos.