El piloto de la localidad de Maschwitz tuvo su primera práctica en la categoría, logró excelentes tiempos y clasificó segundo.
El piloto oriundo de Ingeniero Maschwitz, partido de Escobar, Nicolás Varrone, compite en la Fórmula 2 y se ilusiona con llegar a la Fórmula 1 como parte de la nueva escudería General Motors-Cadillac, que comenzará a competir en 2026.
Y en las últimas horas, para cerrar el 2024, el joven tuvo una práctica en un auto del equipo Aix Racing de Fórmula 2, en el último día de test post temporada competitiva. Fue en el circuito de Abu Dhabi y terminó segundo, a solo 0.072 de Pepe Marti, quien hizo el mejor tiempo.
Tras el gran tiempo realizado. Varrone utilizó sus redes sociales para celebrar su experiencia en la capital de Emiratos Árabes Unidos. «Increíble jornada en la Fórmula 2. Lo disfruté muchísimo. Gracias a todos los que lo hicieron posible. Gracias Aix Racing por confiar en mí. Fue un buen día».
Más tarde hablaría con medios de prensa especializados, a quienes les contó. “Tuve que dejar la categoría de fórmula por cuestiones presupuestarias. Esto causó mucho revuelo en el paddock (área cerrada de los circuitos). Hay posibilidades de llegar a la F2, pero hay que conseguir el presupuesto, estamos trabajando en eso”.
Quién es Nicolás Varrone
Varrone nació en Ingeniero Maschwitz y, al igual que Franco Colapinto, se fue a Europa detrás del sueño llamado Fórmula 1. Participó de la Fórmula 3 británica y luego se dedicó a las carreras de larga duración. Allí se consagró campeón mundial en la clase LMP3 y de las 24 Horas de Le Mans, una de las carreras más importantes del mundo.
«Ganar Le Mans fue una locura. Estar ahí, ver la previa a la carrera, la gente, la historia, la presión que teníamos», contó hace unas semanas en radio Mitre y recordó: «El equipo hablaba todo el año de eso, es súper difícil. Clasificamos todas las vueltas y me quedé con el récord de vuelta».
Varrone, que es piloto de General Motors, habló de su ilusión de correr en la Fórmula 1 en 2026 hace unas semanas con el canal TN: «Soy parte del equipo desde 2023 y por estar dentro sabía lo que se venía. Estar dentro de la familia, siempre abre una puerta grande».
El piloto escobarense dijo que corrió hasta Fórmula 3, pero no pudo seguir porque «no tenía presupuesto». Por este motivo se dedicó a las llamadas carreras endurance, que son las más largas del automovilismo, entre las que se destacan las 24 Horas de Le Mans o las 24 Horas de Daytona.
