Mario “Oso” Rodríguez estuvo en la presentación que realizó el ministro del Interior, Florencio Randazzo, sobre las actualizaciones del Tren de la Costa y el nuevo centro de gestión de documentos que se instaló en San Isidro. En el cierre de ese evento habló con LaNoticiaWeb sobre su apoyo a la candidatura presidencial del ministro y sobre el avance que se logró en materia ferroviaria con este gobierno.

¿Qué significa que el Estado nacional se haya hecho cargo del Tren de la Costa y la presencia reciente de Randazzo en la estación de San Isidro?

Significa un avance y un logro. Desde que el Estado nacional se hizo cargo se preservó el trabajo de compañeros y se actualizó el sueldo de ellos. Desde ese momento también existieron y existen inversiones que son muy prosperas para esta línea. Además gracias a esta presencia esta la idea de combinar el Tren de la Costa con Ramal Mitre para conectar aun más toda esta región. La gestión Soldati durante su labor tenía este tren en estado de abandono y con grandes atrasos en los pagos de los salarios. Bueno, eso cambio rotundamente. Hoy la situación ferroviaria está en pleno desarrollo.

¿Van a acompañar al ministro Randazzo en su candidatura de cara al 2015?

Nuestra organización a través de los órganos estatales ha decidido acompañar la candidatura del ministro Randazzo a su candidatura como presidente en 2015. Sobre todo porque desde que asumió en este cargo ha habido un cambio muy importante. Se han reactivado ramales que estaban fuera de funcionamiento y se recuperaron líneas que van al interior del país. Obtuvimos nuevos trenes y eso nos genera mucha expectativa. Demuestra que tiene mucho para aportar y que no es un “vendedor de humo”, como si lo son tantos otros que también están en esta carrera. Asique si, nosotros decidimos acompañarlo en su candidatura y trabajar codo a codo para ese objetivo.

¿Cómo está la actualidad con el sector sindical del “Pollo” Sobrero quien trabo la actividad de la línea Sarmiento durante varias semanas?

Me parece que se sobredimensionó el rol del compañero Sobrero. En total la Unión Ferroviaria cuenta con 50 cuerpos sindicales del cual él representa solo a uno. Me parece que el aprovechamiento político de algunos medios que están en contra del gobierno aprovechan a estos personajes. Él lucho por la estatización de su línea y a pesar de que eso se logro hace más de un año sigue cuestionando. Hizo política entorpeciendo el avance. Hoy el Sarmiento tiene coches nuevos en un 90 por ciento. La realidad es que hay que acompañar al ministro porque fue el que realmente le cambio la política al Estado en materia ferroviaria.