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José Luís Casares: “Los empresarios deberían hacer un esfuerzo y no hacer pagar a los trabajadores”
Provincial

El secretario general de la CGT Zona Norte rama Balcarce visitó LaNoticiaWeb Radio. Se expresó sobre el reclamo de autopartistas suspendidos en Escobar y reclamó solidaridad por parte de los empresarios. “Han tenido años de grandes ganancias”, dijo. También habló de la línea 237 de Tres de Febrero-San Martín, de los cierres de paritarias, y del proyecto para armar una universidad en zona norte. Su opinión sobre Martín Insaurralde.

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28 mayo, 2014 0

José Luís Casares, secretario general CGT Zona Norte, de la rama Balcarce, visitó LaNoticiaWeb Radio en FM Simphony 91.3.

El reclamo de UTA no solamente tiene que ver con paritarias. Y en el medio está la situación de la línea 237, de Tres de Febrero y San Martín.

La UTA a nivel nacional firmó con las cámaras empresarias, en marzo, un acuerdo para avanzar en discusiones paritarias. Se resolvió que los trabajadores iban a recibir 1.400 pesos mientras se cerraba la paritaria. Desde febrero están así. Los compañeros están pidiendo 35 % de aumento. Y se discute si en una o dos cuotas.

En la región algunas paritarias están cerradas o en proceso, y otras en proceso. Pero UTA aún no cerró.

Exactamente. Hay distintas actividades que siguen en negociaciones. Y el caso de la línea 237 está complicado. En la sociedad hay un sector mayoritario y otro minoritario. Uno aportó recursos para intentar renovar la flota, en un compromiso interempresarial donde el otro sector debía abonar unas cuotas y no lo hizo.

Escuché que los trabajadores decían que casi no tenían frenos las unidades.

Es una línea estratégica en San Martín y Tres de Febrero. Ahora se están generando charlas para ver si pueden salvar la empresa, por los trabajadores y por el servicio que brindan para los vecinos.

No es un año sencillo económicamente. ¿Cómo se fueron resolviendo los problemas de paritarias en los distintos gremios?

En lo salarial hay acuerdo en un promedio de 30 y 35 % según la actividad. Generalmente en dos partes. En esta zona el sector de automotrices está en situación compleja, vinculado al intercambio con Brasil, eso repercute en las autopartistas que le venden a la Terminal. Ahora hay un conflicto importante en Escobar, donde la propuesta empresarial es una suspensión por tiempo indeterminado a una parte de los trabajadores pagando un 60 % del salario.

Evidentemente se complicó la venta de 0 KM.

La actividad automotriz viene de un boom exponencial. Los empresarios deberían hacer un esfuerzo y no hacer pagar a los trabajadores, después de que han tenido años de grandes ganancias. Deberían tener otra actitud.

Se ve un parque automotor renovado, saturado. Deberían tener alguna responsabilidad mayor.

Generalmente son PyMes, que no tienen espalda para tolerar cimbronazos. En SMATA dicen que en agosto se recupera la actividad, se equilibra.

Sabemos que están contentos con la posibilidad de tener una universidad propia. ¿Cómo avanza esto?

El proyecto está en la Cámara de Diputados, con el aval de los legisladores de la provincia de Buenos Aires. No es una Universidad de los Trabajadores, sino impulsada por los trabajadores. Creemos que la política universitaria se debe pensar desde los trabajadores pero para toda la comunidad, para todo el pueblo.

Es importante la ubicación geográfica para todos los chicos de la zona que dejarían de ir a Capital Federal.

Cuando hicimos el estudio de factibilidad descubrimos que había una matricula de más de 30 mil chicos para ingresar. Para nosotros el objetivo es que los hijos de trabajadores y sectores medios tengan a su alcance un lugar donde estudiar. Y además necesitamos que nuestros hijos trabajen y estudien. En la UBA, entre horarios, recursos y distancias, para el hijo de un laburante es muy complicado. Y queremos vincularla a los sectores productivos de la zona, que genere los recursos humanos.

¿Qué falta para implementarla?

Que se apruebe en Senadores. Creemos que este año, si todo sale bien, se va a dar. Nuestra idea no es competir con universidades privadas.

¿Estas a favor de la estatización de la Universidad de las Madres?

No estoy en contra de la educación privada ni de la estatal. La educación es una garantía constitucional. La herramienta de la estatización no me parece mal. No solamente en lo universitario.

¿La división con otros gremios que se enrolan en la CGT en esta zona es política?

Creo que sí. Creo que la CGT no es de ningún partido político, sino de todos los trabajadores más allá de su afiliación política. La CGT debe tener autonomía de los partidos políticos. Los sindicatos son de todos los trabajadores. Es un error usar una herramienta tan valiosa para ponerla al servicio de un proyecto político partidario.

Sos muy cercano al diputado Kunkel. ¿Cómo viviste el cruce que tuvo con Insaurralde, que estuvo en Tigre para el 25 de Mayo?

Son fragores de la política.

Le dijo bataclana a la mujer…

No habló de él en particular. Dijo que no se puede gobernar una provincia saliendo en la tele, en programas chabacanos, y rodeado de bataclanas. Yo estoy totalmente de acuerdo.

¿Y qué va a pasar con Insaurralde?

Habría que preguntarle a él. Uno puede hacer análisis en función de lo que se hace, y no de los mensajes. Hasta ahora es un diputado, que no asiste asiduamente a las reuniones de la Cámara. Pero yo no analizo lo personal, sino los hechos para fortalecer o debilitar un proyecto político.
 

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