Mandatarios del conurbano bonaerense apoyaron la gestión del gobernador para la construcción de un nuevo puerto en La Plata. Nuevos avances en la disputa política con la Capital Federal y la Casa Rosada.
Intendentes de la provincia de Buenos Aires respaldaron al gobernador bonaerense, Daniel Scioli, en su objetivo de construir un nuevo puerto en La Plata, pese a la oposición de otros distritos como es el caso de la Capital Federal.
Las autoridades bonaerenses sostienen que la construcción de una terminal de carga para contenedores, en la zona de la Plata, significará la inversión de cerca de 300 millones de dólares.
Sin embargo, días atrás el propio Scioli destacó que hay distritos que se oponen a que la provincia cuente con un nuevo puerto, como es el caso de la Ciudad de Buenos Aires.
En ese contexto, los intendentes de Berisso, Enrique Slezack y de Ensenada, Mario Secco, manifestaron su apoyo a la construcción de un nuevo puerto.
Slezack señaló que el desarrollo del Puerto La Plata "es una molestia para muchos, porque afecta los intereses ligados al de Buenos Aires", y por eso "hay quienes intentan demorarlo".
El intendente de Berisso señaló que de la construcción de la nueva terminal platense "es una gran noticia de la cual depende buena parte del futuro de nuestra ciudad. Esto supera todo lo que pasó en los últimos años" y recalcó que "la radicación de esta empresa dará posibilidades de trabajo a miles de personas y nos pondrá en el mapa productivo definitivamente", sostuvo en declaraciones a la prensa.
En tanto el jefe comunal de Ensenada, Secco, hizo hincapié en la importancia que esta acción tiene en el desarrollo futuro de la región, opinando que "no solamente afianzará las posibilidades de crecimiento y desarrollo en la zona, sino que generará un impacto social positivo que provocará un aumento en la calidad de vida de los habitantes".
Las obras implican una inversión de 180 millones de dólares, por parte del Consorcio Tecplata, en infraestructura de obras civiles que abarcan la construcción del dragado completo del canal de acceso a La Plata a 34 pies de calado, 850 metros de muelles y 40 hectáreas de pavimentación e infraestructura complementarias de servicios, almacenajes e infraestructura en calles de acceso e iluminación.
El Consorcio de Gestión de Puerto de La Plata esta constituido por las firmas Loginter, de capitales locales e ICSTI de origen filipino.
