La desaceleración del mercado automotor llevó a Ford Argentina a reducir su producción en la planta de General Pacheco, donde fabrica la pickup Ranger. La compañía resolvió disminuir la velocidad de la línea de montaje con el objetivo de adaptar el volumen diario de unidades al nivel de demanda que registra la región.

«Vamos a adecuar el volumen diario de producción para alinearlo con el nivel de demanda que estamos observando en la región. Esta medida contempla ajustar la velocidad de la línea, con el objetivo de adecuar la producción a las condiciones actuales del mercado», señalaron desde Ford.

De acuerdo con las estimaciones actuales, la reducción rondaría el 17% desde octubre. No obstante, la empresa aclaró que el escenario continúa siendo dinámico y que tanto el porcentaje de ajuste como su implementación serán revisados durante agosto y septiembre, en función de la evolución del mercado.

La decisión responde al incremento del stock de vehículos acumulados tanto en Argentina como en Brasil, un volumen que ya no guarda relación con la demanda proyectada. Las previsiones comerciales elaboradas en los últimos meses reflejan un comportamiento del mercado muy diferente al que se esperaba medio año atrás.

Si bien Ford no confirmó oficialmente que la medida implique suspensiones o desvinculaciones, dentro de la planta comenzó a instalarse la preocupación por un posible recorte de puestos de trabajo. La inquietud creció porque, en contraste con el escenario actual, el incremento de la producción registrado el año pasado permitió incorporar 150 nuevos trabajadores en el establecimiento de General Pacheco.

El ajuste representa un cambio de rumbo respecto de las decisiones adoptadas durante 2025. En ese momento, la empresa había dispuesto dos incrementos del 15 % en la velocidad de la línea —uno al comienzo del año y otro a mitad del ejercicio— con la meta de alcanzar una producción anual de 80.000 unidades para 2026. Sin embargo, durante el primer semestre las ventas del sector retrocedieron un 9,9%.