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El oficialismo señala al libertario Gabriel Bornoroni como uno de los responsables de la escasez de combustibles
Nacional

El diputado electo por La Libertad Avanza y presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines, que reúne a las estaciones de servicio, quedó bajo la lupa tras el desabastecimiento de combustible en las estaciones de servicio.

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30 octubre, 2023

En medio de la tensión por la falta de combustibles en todo el país, situación que generó colas interminables en las estaciones de servicio, el gobierno apunta a un diputado de Javier Milei que preside una cámara de estaciones por el desabastecimiento.

Se trata de Gabriel Bornoroni, que fue electo por La Libertad Avanza por Córdoba, una de las provincias en donde Javier Milei tuvo una mejor performance. Se trata de un abogado que tiene fuerte presencia en las cámaras de expendedores de combustibles.

Es presidente de la FECAC (Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República), una federación que agrupa a las estaciones de servicio de la provincia de Córdoba y hasta hace poco tiempo también presidía la CECHA, la poderosa Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina.

La FECAC tiene 605 miembros en la provincia y en el gobierno creen que Bornoroni fue uno de los empresarios que agitó el desabastecimiento.

Desde la CECHA emitieron un comunicado donde aseguran que existen «faltantes generalizados de combustibles producida en las Estaciones de Servicio de todo el país, por factores ajenos a nuestra actividad».

Sin embargo piden mantener la calma y advierten: «A todos nuestros operadores; a los actores económicos, demás formadores de opinión; y en especial a la ciudadanía toda, sobre la necesidad de mantener la paz social en nuestras estaciones, evitando generar una catarsis colectiva, que solo redundaría en una mayor presión sobre los surtidores, dilatando el proceso de normalización que el sistema de expendio requiere».

Sin embargo, desde el oficialismo aseguran, que es el propio Gabriel Bornoroni quien fogonea la idea de que el precio del combustible, en su venta al público, «tiene un atraso superior al 90%», lo que provoca que YPF, al tener el combustible más barato del mercado, sea la bandera que más vende y que más rápido se queda sin stock.

Esta situación generó un efecto en cadena en todo el país. Como YPF no tenía para responder a la amplia demanda, estaciones de servicio de Shell, Axion, Gulf y Puma, sin contar las de bandera blanca, modificaron sus precios dos veces en tres días y comenzaron a vender lo que no tenían, faltando combustibles en las mismas.

De todas formas, las cuatro principales operadoras de la industria petrolera argentina YPF, Shell, Puma y Axion aseguraron a través de un comunicado que la situación ya está normalizada y que en los próximos días no habrá ningún problema de abastecimiento.

El comunicado lleva el título “Las refinerías y el abastecimiento del mercado interno de combustibles” y explica un poco los motivos que se dieron para que hubiera escasez de combustible.

“Respecto la situación actual de abastecimiento del sistema de combustibles, la cual se irá normalizando en los próximos días, queremos señalar que el mismo ha experimentado una serie de eventos en los últimos días que lo ha exigido al límite de su capacidad”, aseguraron en el texto.

 «Entre estos eventos, mencionamos: niveles extraordinarios de demanda, especialmente en los últimos 15 días -fin de semana largo, elecciones donde se produce un pico de movilidad de personas, inicio de la siembra agrícola, entre otros, una dependencia mayor a la habitual de importaciones de combustibles por paradas programadas en algunas refinerías, y mas recientemente, una sobredemanda generada por una expectativa de desabastecimiento», justificaron.

Asimismo, explicaron que «Argentina produce petroleo crudo y biocombustibles en gran cantidad y tiene un parque refinador que alcanza para producir mas del 80% de la demanda domestica de naftas y diesel. Lo demas se importa, en mayor o menor medida, al ritmo de la actividad agrícola».

Además, una dependencia mayor a la habitual de importaciones: esto, explican en el comunicado, se debió a paradas programadas en algunas refinerías. Asimismo, una sobredemanda generada por una expectativa de desabastecimiento.

En tanto la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos destacó los esfuerzos del Gobierno.

 

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