Lo anunciaron Juan Pablo Schiavi y Julio De Vido en conferencia de prensa.

 

La intervención será por 15 días y contará con la particpación de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) y de los intendentes de los municipios por donde circula el Ferrocarril Sarmiento.

 

Después de la reaparición de Cristina ayer en Rosario, donde pidió celeridad al juez de la causa, el secretario de Transporte y el ministro de Planificación comunicaron la decisión de intervenir y también auditar a la concesionaria del Sarmiento.

 

De este modo, el Gobierno nacional intenta mostrarse activo en el caso. Ayer, la Presidenta de la Nación dijo en Rosario que iba a tomar medidas una vez que la Justicia determinara las causas de la tragedia.

 

Pero las urgencias políticas por un caso que lo toca de lleno, resolvió la intervención de la línea Sarmiento de la cuestionada empresa TBA, de la familia Cirigliano.

 

El ingeniero Raul Barido, designado como interventor "temporal" de TBA, revista en la SIGEN.

 

Según la resolución del ministerio de Planificación, se define la intervención a los efectos de “adoptar medidas preventivas y provisorias resguardar el servicio del Sarmiento”.

 

“Esta medida de intervención la tomamos porque está en juego del interés público y para resguardar las condiciones de usuarios y para dar continuidad a los servicios”, agregó.

Respecto al nuevo interventor, De vido aseguró: “Convocamos a la CNRT para que asesore al interventor”.

“Vamos a necesitar readecuar servicios que pueden ocasionar modificaciones y afectaciones para los usuarios”, admitió el secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi. El funcionario reconoció asimismo que se van a producir cambios en el esquema de transportes por lo que se colocarán líneas alternativas hasta tanto sea verificado el sistema ferroviario.

De la conferencia también participaron funcionarios de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) e intendentes de los municipios del Oeste del Gran Buenos Aires.