Como se había anticipado, los bloques de Unión por la Patria, Encuentro Federal, Democracia para Siempre y Por Santa Cruz presentaron una solicitud a la presidencia de la Cámara de Diputados de la Nación para abordar la modificación de la ley de Decretos de Necesidad y Urgencia (DNU) y el decreto del presidente Javier Milei, que permite al Poder Ejecutivo reestructurar deuda externa sin intervención del Congreso.

Mientras tanto, el Gobierno intensifica su confrontación con los sindicatos aeronáuticos, pero el proyecto de privatización de Aerolíneas Argentinas sigue estancado. Lo mismo ocurre con el presupuesto 2025, que continúa a la espera de que se retomen las negociaciones entre el oficialismo de La Libertad Avanza (LLA) y los bloques opositores.

Esta mañana se elevó un pedido a la Cámara de Diputados para realizar una sesión el martes 12 a las 15 horas, con el objetivo de debatir los proyectos de reforma de la ley 26.122 y el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 846/24, que habilita al ministro de Economía, Luis Caputo, a realizar intercambios de deuda sin cumplir los requisitos establecidos en la ley de Administración Financiera y sin pasar por el Congreso.

La iniciativa de reformar la ley de los DNU fue impulsada principalmente por Encuentro Federal, Democracia para Siempre y el representante santacruceño Sergio Acevedo, quienes obtuvieron el respaldo de Unión por la Patria. A su vez, los sectores peronistas estaban enfocados en anular el DNU de Caputo.

El pedido de sesión cuenta con la firma de Esteban Paulón, Oscar Agost Carreño, Emilio Monzó, Nicolás Massot, Margarita Stolbizer, Juan Brügge (Encuentro Federal), Pablo Juliano, Carla Carrizo, Fernando Carbajal (Democracia para Todos), Mónica Litza, Carolina Galliard, Carlos Heller, Itai Hagman, Diego Giuliano, Ariel Rauschenberger, Julia Strada, Vanesa Siley (Unión por la Patria) y Acevedo (Por Santa Cruz).

El DNU de Caputo ya cumplió con el plazo necesario para ser tratado en cualquiera de las dos Cámaras. En cuanto a la reforma de la ley 26.122, ya cuenta con dictámenes firmados por la oposición, mientras que el oficialismo ha presentado un dictamen en rechazo. Sin embargo, el PRO, principal aliado del oficialismo de LLA, no ha firmado ninguno de los dictámenes. «Definiremos en la reunión de bloque del martes», anticiparon desde el partido amarillo en relación con ambos expedientes.

En la agenda del oficialismo de LLA figura el proyecto de venta de Aerolíneas Argentinas, en medio de la creciente tensión con los gremios aeronáuticos y la liberalización del servicio de rampas en los aeropuertos. Aunque algunos miembros de la oposición sugieren que el bloque de Milei podría solicitar una sesión para el jueves para debatir la privatización, desde las llamadas «fuerzas del cielo» han rechazado esta idea.

«No tienen los votos, tendrían que acercarse a nuestro dictamen, y no parece que estén dispuestos a eso», comentaron desde el entorno de la bancada liderada por Miguel Ángel Pichetto, quien había propuesto una privatización parcial con un límite del 49%.

Para obtener el dictamen de mayoría que respalde la privatización total, LLA consiguió el apoyo de representantes del PRO, la Coalición Cívica (CC), la Unión Cívica Radical (UCR), Producción y Trabajo, y el Movimiento de Integración y Desarrollo. No obstante, según lo informado, el Gobierno también está evaluando la posibilidad de cerrar la aerolínea de bandera estatal.

En paralelo, el presupuesto 2025 sigue sin avances. «Está congelado», indicaron desde uno de los bloques aliados de LLA. Mientras algunos oficialistas plantean que podría haber un dictamen la próxima semana, los opositores creen que el tratamiento se postergará una semana más; sin embargo, ninguna de las partes lo ha confirmado. Las negociaciones sobre el cálculo de gastos e ingresos para el próximo año se retomarán la semana que viene, una vez que los legisladores que participaron como observadores en las elecciones de Estados Unidos regresen al país.