El concejal del Frente para la Victoria reclamó a la gestión de San Isidro por “la falta de obra pública en las calles del distrito. Estamos de acuerdo con la ordenanza que prevé la pavimentación, forestación y desagües de diez cuadras de la localidad de Martínez Oeste, pero lo que no admitimos es que tengan que ser los vecinos frentistas quienes se hagan cargo de los gastos de la obra”.
En tal sentido el concejal del Frente para la Victoria de San Isidro, Leandro Martin, manifestó que: “Una de las cosas que si le compete al Municipio de San Isidro es el mejoramiento y conservación de la vía pública y nos parece que no corresponde, más allá de que sean empresas, tener que cobrarles a cada frentista por los metros cuadrados de pavimento".
Las calles en cuestión son Santiago del Estero (entre Colectora y Emilio Frers), Emilio Frers (entre Colectora y Stgo. Del Estero), Corrientes (entre Corrientes y García Morou), García Morou (entre Corrientes y Edison), Santo Domingo (entre Cuyo y Juncal), Talcahuano (entre Entre Ríos y Catamarca), México (entre Cuyo y Sáenz Valiente) y Sáenz Valiente (entre México y La Habana).
El proyecto aprobado por el oficialismo en el Concejo Deliberante establece que los frentistas deben afrontar los gastos de pavimentación y los otros gastos restantes por cuenta de la Municipalidad. Según lo establecido por la ordenanza Municipal el pago se haría proporcional a la cantidad de metros de frente que tenga cada propiedad y podrán pagarlo de tres formas diferentes: una al contado, otra en 10 cuotas a partir de los 30 días de adjudicada la obra; o bien en 24 cuotas con un recargo del 2% mensual.
El concejal Martin se pregunta el por qué de cobrarle a los frentistas “cuando en los Presupuestos de Obras Públicas Municipales de los últimos dos años seguimos subejecutando el dinero que tenemos para invertir en obras en San Isidro".
Uno de los argumentos que el Municipio dio para cobrarle a los frentistas el asfalto, fue que la mayoría de las propiedades sobre dichas calles son empresas, a lo que Leandro Martin respondió: “si bien es cierto que con una empresa, o un privado uno puede hacer otro tipo de mirada, también es cierto que ese privado paga las tasas de ABL y también paga las tasas de comercio e industria que dicho sea de paso en los últimos años han tenido un aumento muy importante en cuanto al valor que cada uno de ellos tiene que abonar”, y agregó que “no nos olvidemos que desde el primero de enero de este año, el Municipio recauda la Tasa Vial que se aplica sobre cada litro de combustible que se vende en las estaciones de servicio de todo el distrito, y de la que habrían estimado nuevos recursos por 12 millones de pesos”.
FUENTE: Prensa Leandro Martin
