El corredor se extenderá desde Arroyo Morón hasta la rotonda de la Ruta 4. Con una extensión de 3,4 km, mejorará los tiempos y la calidad de viaje de 120 mil personas que utilizan todos los días las 6 líneas de colectivos que circulan por una de las principales arterias de aquella zona.
En la ruta provincial 8, el gobierno nacional está ejecutando el nuevo Metrobus. El corredor de prioridad del transporte público se extenderá desde el Arroyo Morón, en Tres de Febrero, hasta la rotonda de la Ruta 4, en San Martín.
Con una extensión de 3,4 km y a partir de nueva infraestructura, el Metrobus Ruta 8 mejorará los tiempos y la calidad de viaje de 120 mil personas que utilizan todos los días las 6 líneas de colectivos que circulan por una de las principales arterias de zona noroeste.
Esta mañana se llevaron a cabo las primeras pruebas de circulación en los nuevos carriles exclusivos y de arrime a los paradores en unas de las 7 estaciones que tendrá en total el corredor de prioridad de transporte público.
Como en cada Metrobus, el Ministerio de Transporte de la Nación lleva adelante capacitaciones a choferes realiza pruebas prácticas en el corredor. En el caso de Metrobus Ruta 8, se capacitaron un total de 2000 choferes. Dietrich participó de las pruebas junto al intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela.
“Este es el Metrobus número 11 que vamos a inaugurar, así que ésta es la onceava vez que hacemos estas pruebas con los choferes de colectivo. Esta obra implica no hacer más parches. Tenemos una historia en Ruta 8 donde sistemáticamente eso era lo único que se hacía", afirmó Dietrich.
"Ahora en cambio hicimos una obra integral que trasciende el Metrobus porque incluye veredas nuevas, nuevos semáforos, toda la calzada a nuevo incluyendo la que usan los colectivos y los vehículos particulares. Esto queda para siempre y es para la gente, que lo va a disfrutar, y para los choferes que van a trabajar mejor”, completó el ministro de Transporte.
Por su parte, Valenzuela acotó que la obra "significa que llega el desarrollo a la zona norte y a los barrios más olvidados de Tres de Febrero, una mejor experiencia de viaje para los pasajeros, más tranquilidad para los choferes y una mejor calidad de vida para todo el entorno”.

