Funcionarios bonaerenses, jefes de bloque, legisladores e intendentes se volverán a ver las caras, después de que se cumpla el cuarto intermedio que conciliaron la semana pasada, en busca avanzar en el acuerdo que permitirá que los proyectos de Presupuesto 2023 y de Ley Impositiva de Axel Kicillof lleguen, de una buena vez, a los recintos de ambas Cámaras de la Legislatura bonaerense.

En ese sentido, la expectativa está centrada en que en este nuevo encuentro se recorte la diferencia de $20 mil millones que quedó planteada sobre la mesa de los negociadores, luego de que el ministro de Hacienda, Pablo López, contraofertara $50 mil millones y que en la oposición de Juntos bajaran sus pretensiones a unos $72 mil millones. Se trata de la pulseada por los montos que se asignarán al FIM y al Fondo de Seguridad, máxima preocupación de los intendentes del PRO, pero también del oficialismo.

En el Frente de Todos también admiten que el entendimiento estaría próximo a concretarse. El temor es que un factor externo meta la cola, y la negociación se empantane.

De esta manera, en ambas orillas de la grieta parece haber buena predisposición para que la novela se termine en las próximas semanas, si bien desde el PRO no dejan de remarcar el aumento en el gasto de cargos políticos. El Frente de Todos en el último cónclave hizo méritos para construir ese incipiente consenso, no sólo al elevar el valor de la oferta inicial, sino al receptar una serie de reclamos de Juntos. Por ahora, no hay fecha posible para sesionar.

Los negociadores del peronismo, propusieron un mecanismo para acelerar los desembolsos del FIM, algo que había pedido la oposición, con un esquema de adelantos de un 30% (al mes de abril) cuando se adjudica la obra y de otro 10% más cuando comienzan los trabajos. Juntos reclamaba que el Gobierno de Kicillof gire un 50% durante el primer trimestre del año.

En paralelo, el Frente de Todos también concedió incorporar topes a los incrementos de impuestos previstos en la Ley Impositiva, lo que no estaba previsto en el proyecto original. Los referentes opositores solicitaban un 80% de techo para los segmentos más altos del Impuesto Automotor y el oficialismo ofreció que se ubique en un 75%. Es de otro los ítems que resolvió ceder el gobernador Kicillof para que prosperen las conversaciones.