martes 23 de junio, 2026

«Pollo» Sobrero sobre el choque de trenes: «Esto cárgaselo a la cuenta de Milei, en 5 meses no pusieron un peso»
Politica
El dirigente ferroviario, Rubén «Pollo» Sobrero, culpó al Gobierno nacional por el grave accidente ocurrido en Palermo. «Han parado todas las obras», aseguró.

 

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14 mayo, 2024

El secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén Pollo Sobrero, responsabilizó al gobierno nacional por el choque de trenes en Palermo y dijo que fue culpa del presidente de la Nación, Javier Milei, «por la falta de inversiones».

«Sé que hubo un problema de señales; había compañeros que venían denunciando fallas en ese sistema. Se pararon todas las obras«, contó Sobrero en diálogo con radio Splendid-AM 990. «Han parado todas las obras, tenemos locomotoras paradas, las vías que no se están reparando, se cortó todo el sistema de reparaciones», denunció. «Queremos investigar bien qué es lo que pasó», sostuvo el dirigente sindical en un programa de radio porteño.

El referente de Izquierda agregó: «Esto cargáselo en la cuenta de Milei, porque esto es responsabilidad de la falta de inversiones que hay. No hay plata pero conseguis 54 mil millones de pesos para despedir 3000 trabajadores, esto no es casual».

 

Ademas en C5N  insistió con esta idea: «Han parado todas las obras, tenemos locomotoras paradas, las vías que no se están reparando, se cortó todo el sistema de reparaciones, ni siquiera tenemos lavandina para limpiar los baños, no tenemos repuestos, no tenemos fusibles ni carbones para las locomotoras»

 

«A ellos no les importa el trabajador que viaja en tren, si le importa pondrían plata en seguridad, se preocuparían por las señales, arreglarían las vías, el objetivo es despretigiar a los trabajadores y tirar abajo la empresa».

 

El choque de trenes ocurrió alrededor de las 10.30 el viernes pasado viernes en el barrio porteño de Palermo, en el viaducto de la línea San Martín, y dejó un saldo de al menos 90 heridos. Las autoridades judiciales imputaron a dos maquinistas y sus asistentes, junto a tres auxiliares de la estación Palermo, aunque aún no se determinó responsabilidad directa.

Una de las hipótesis apunta a la tarea de los auxiliares y una posible falla de aviso. «Una locomotora con un vagón circulaba en sentido a Palermo a baja velocidad. Al tren de pasajeros lo debían frenar a la altura de Salguero, pero el auxiliar se lo comió y autorizó el paso», reveló una fuente vinculada al caso.

 

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