La medida de fuerza se resolvió este martes tras una asamblea entre los líderes sindicales del sector.
Luego de que la Mesa Nacional de Transporte se reuniera este martes para debatir el paro de 24 horas previsto para el 17 de octubre, finalmente los gremios decidieron posponer el paro para el próximo 30 de octubre. Ese día quedará paralizado el servicio de trenes, colectivos, aviones y barcos en todo el país.
La decisión se tomó este martes en un encuentro realizado en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis con la presencia de organizaciones como Camioneros, pilotos, aeronavegantes, La Fraternidad, la UTA, Dragado y Balizamiento y los marítimos del SOMU, más invitados como la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), de Córdoba, y el Sindicato de Apuntadores Marítimos (SEAMARA).
El motivo por el cual decidieron de pasar del 17 al 30 de octubre se debe a que dirigentes de la Mesa quieren garantizarse la adhesión de los choferes de colectivos agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fernández, que está negociando un aumento salarial dentro del período de conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo que conduce Julio Cordero.
Sin embargo, esa instancia obliga a las partes a no tomar ninguna medida que complique las negociaciones. Este jueves habrá una nueva audiencia entre el sindicato y los empresarios en Trabajo, pero si persiste el desacuerdo, la UTA no podría declarar un paro hasta que se venzan la conciliación obligatoria el 28 de octubre.
Es que el paro del transporte fue impulsado por el sector más combativo de la Confederación General del Trabajo (CGT), entre los que están Pablo Moyano (Camioneros); los aeronáuticos Pablo Biró (pilotos) y Juan Pablo Brey (aeronavegantes) y el ferroviario Omar Maturano, pero los dialoguistas llegaron a un acuerdo con el Gobierno la semana pasada y por eso tratan de que la tregua pactada alcance a todos los sindicatos que la integran.
El rol que tiene la UTA es clave
La mayoría de los miembros de la Mesa Nacional del Transporte observaban con recelo a los dirigentes de la UTA, quienes, con una postura dialoguista, optaron por no asistir al plenario de este martes en la Federación de Peones de Taxis, lo que sugiere una posible no adhesión al paro del 30 de octubre.
Esta ausencia fue impulsada por el sector conciliador de la CGT, que inició mediaciones con funcionarios del Gobierno nacional para facilitar un acuerdo salarial que evite la participación de la UTA en el paro nacional de transporte. Aunque el sindicato liderado por Roberto Fernández no se aventuró a predecir el resultado de las negociaciones, sí manifestó la preocupación de los empresarios ante la desregulación del transporte de media y larga distancia anunciada por el Gobierno.
La fracción moderada de la CGT confía en que el paro del transporte no se lleve a cabo, tras haber obtenido el apoyo de la UTA y abrir un diálogo con funcionarios clave del Gobierno de Javier Milei. En una reunión en la Casa Rosada, la CGT logró que el Gobierno reconsiderara el artículo anti-bloqueos de la reforma laboral, acordando su discusión en una mesa de diálogo tripartita.
Los sindicatos del transporte esperan que se forme una comisión con la Secretaría de Transporte para abordar sus reclamos salariales, y no descartan levantar el paro del 30 de octubre si se llega a una solución satisfactoria.
