Este jueves, el flamante Jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, recibió al Ministro de Infraestructura Bonaerense, Gabriel Katopodis. La reunión fue 100% abocada a hablar de la obra pública paralizada por el Gobierno Nacional, ya que el funcionario de Kicillof fue con el pedido explicito de que esas obras pasen a Provincia para ser terminadas.

En la cumbre, que no fue en la oficina conjunta a la del Presidente de la Nación, ya que Francos aún no se mudó allí, también estuvieron el Intendente de Almirante Brown, Mariano Cascallares, y el Ministro de Seguridad de la Provincia, Javier Alonso.

En la reunión hubo especial interés sobre la Autopista Presidente Perón. Son 83 kilómetros, de los cuales ya están en funcionamiento 52, y 21 están listos para terminarse. Sin embargo, ese tramo final de la obra está paralizada desde diciembre.

Si bien hay 1.000 obras nacionales paralizadas en territorio bonaerense, la Au. Presidente Perón es la de mayor magnitud, por eso fue el tema central de conversación en la reunión.

«Nosotros queremos que nos pasen las obras. Si no las van a terminar, queremos que nos las pasen. No pueden dejarlas así», aseguran fuentes del Ministerio de Infraestructura Bonaerense.

EL ESTADO DE LA AUTOPISTA PRESIDENTE PERÓN:

La nueva Autopista Presidente Perón ya cuenta con 52 km habilitados al tránsito de los 83 km totales organizados en 4 tramos que contempla la intervención, cuyos trabajos se encuentran paralizados desde diciembre de 2023.

Los 52 km habilitados al tránsito se extienden entre la RP 40, en el municipio de Merlo, y la RP 210, en el municipio de Presidente Perón. La mayor parte de estos tramos fueron finalizados por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación entre 2021 y 2023, dado que al iniciar la gestión 2019-2023, solo 9 km del tramo I, entre la RP 40 y la localidad de 20 de Junio en La Matanza, se encontraban liberados al tránsito desde septiembre de 2019.

En octubre de 2021 se inauguraron 6 km del tramo II, entre la RN 3, a la altura de la localidad de Virrey del Pino en La Matanza, y la Au Ezeiza-Cañuelas, mientras que en septiembre de 2023 se realizó la habilitación del distribuidor de la RP 40, y de 22km de los tramos II y III, entre la Au Ezeiza-Cañuelas, a la altura de Tristán Suárez, en el municipio de Ezeiza, y la RP 210, a la altura de Guernica, en el partido de Presidente Perón. Por último, en
diciembre de 2023, se habilitaron otros 15 km de los tramos I y II, entre la localidad de 20 de Junio y la RN 3 en La Matanza.

De los 31 km que resta finalizar, 18,5 km ya se encuentran construidos pero sin habilitación al tránsito por tareas complementarias pendientes, mientras que en los otros 12,5 km deben resolverse cuestiones vinculadas con la expropiación de los terrenos por donde pasaría la nueva traza. Además, desde diciembre de 2023, los trabajos quedaron paralizados por falta de financiamiento del Gobierno Nacional.