En el marco del plan de Mejoramiento y Modernización del Sistema Vial de la Provincia de Buenos Aires, el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, y el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, presentaron el Nuevo Sistema Integrado de Control de Cargas.

Durante el anuncio, Katopodis criticó duramente al Gobierno nacional:

“Milei y Caputo no hicieron un solo kilómetro de ruta en 500 días de gestión. Frente a ese abandono, el gobernador Axel Kicillof tiene la convicción de seguir apostando a la inversión en infraestructura como palanca para el desarrollo productivo”.

En ese sentido, el ministro detalló que el plan vial bonaerense contempla 508 obras y proyectos, que alcanzan los 4.580 kilómetros de intervención en todo el territorio provincial.

Uno de los ejes del nuevo sistema es el control del transporte sobre las rutas.

“Necesitamos controlar lo que se transporta arriba de las rutas. Por eso pusimos en marcha un nuevo Sistema Integrado de Control de Cargas con balanzas dinámicas, para tener un mejor seguimiento de la logística, el flujo y las prioridades de inversión”, explicó Katopodis.

Este sistema busca reforzar la conservación de la red vial y garantizar el cumplimiento de los límites de carga, a fin de prolongar la vida útil del pavimento y mejorar la seguridad vial. Las nuevas tecnologías permitirán realizar un monitoreo más preciso, eficiente y en tiempo real.

Entre 2025 y 2027, más de 20 corredores provinciales contarán con 40 nuevos pórticos con balanzas dinámicas, con una inversión estimada de $13.391 millones. En 2025 se instalarán 14 balanzas; entre 2026 y 2027 se sumarán otras 20. Actualmente hay 3 balanzas en funcionamiento y otras 3 en proceso de rehabilitación.

La implementación estará a cargo de la Dirección de Vialidad y AUBASA, según las áreas de concesión. La fiscalización y control se realizarán mediante operativos conjuntos entre Vialidad y ARBA.