¿Cómo impacta el recorte anunciado en materia de obra pública anunciado por el Gobierno?

El anuncio que nosotros conocemos, es que la Nación va a ajustar 30 mil millones de pesos este año, que es más o menos el 15% total del año. La provincia del orden de 8 mil millones que es aproximadamente el mismo porcentaje. No afecta obras a futuro, sino obras en curso. Con lo cual habría menos obras en el futuro. Esta es la situación que nos han comentado las autoridades.

¿Cómo le impacta a la cámara empresarial que vos dirigís, y cómo crees que impacta en la sociedad?   

Respecto a la cámara, vamos a tener las empresas que pertenecemos a ella, 30 mil millones de pesos menos para ejecutar en Nación y 8 mil millones en provincia. Respecto a la sociedad, exactamente lo mismo. Desconozco qué tipo de obra van a cortar, si son obras de rutas de ferrocarriles o de saneamiento. Pero sea lo que sea, la sociedad va a contar con menos obras producto de esta menor inversión.

Venimos de días agitados. ¿Cómo impacta al sector de la construcción?

Lo que ha ocurrido últimamente impacta a la economía en general. No solo a la construcción. Impacta a todos los actores económicos del país. La turbulencia del dólar, y que aumente mucho en pocos días, la tasa del 40% dificulta en términos reales. Todo ese combo dificulta la marcha de la industria y de la nuestra en particular también. Esto no se siente de manera inmediata, pero si uno se tiene que seguir financiando l 40% a un plazo más largo.

¿Cuál es la incidencia de costos dolarizados que tienen su estructura de costos total?

Depende del tipo de obra. Hay obras que tiene una relación directa con las obras, por ejemplo las obras eléctricas. El equipamiento está relacionado con el dólar. Hay otras industrias que se relacionan también con el dólar. Por dar un ejemplo. Las cementeras, la piedra caliza con la que se hace el cemento eso es producción local, pero todo el equipamiento con el que se produce que son máquinas importadas. Así puede pasar lo miso con el fierro, y en fin. Hay muchos insumos que si bien se producen localmente en donde la materia prima es total o parcialmente importada, o porque el equipamiento es total o parcialmente importado también se relaciona con el dólar.

¿Cómo evaluás el proyecto de las PPP del gobierno?

Las PPP es un sistema que se usa en el mundo hace muchos años. En la Argentina tuvieron mucho éxito en la década de los noventa en la Ciudad. Todas las autopistas se hicieron con capital privado y repago con el peaje. Creemos que es altamente positivo y hace que el capital privado venga a ayudar al financiamiento del Estado para obra de infraestructura teniendo en cuenta que la Argentina tiene una necesidad urgente de realizar obras de infraestructura por décadas y décadas de baja inversión.

Se aprobó una ley de mercado de capitales. Ahora, ¿no es endeble históricamente el mercado local?

Las PPP son obras de repago de largo plazo que se financian en el exterior. No el mercado financiero local. El mercado local lamentablemente nunca ha tenido el volumen necesario financiar estos proyectos importantes. Estas PPP que están ahora en licitación son de seis mil millones de dólares. Ese monto el mercado local no lo puede absorber y mucho menos a largo plazo. De todos modos la ley de capitales es muy importante y va a ayudar a que el mercado de capitales locales tenga mayor volumen y ojalá en el tiempo tenga el volumen necesario para ayudar al financiamiento.