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El Concejo Deliberante de San Martín aprobó la ordenanza Fiscal e Impositiva
San Martín

La iniciativa, por supuesto, contó, con el acompañamiento de los concejales del oficialismo. También votaron positivamente los Mayores Contribuyentes. Honestidad y Trabajo lo rechazó. El FPV optó por la abstención. Hubo cuatro concejales ausentes: Cervantes, Phatouros, Mellea y Callegher.

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10 diciembre, 2014 0

El miércoles, en una típica mañana calurosa de diciembre, el cuerpo legislativo, junto a los Mayores Contribuyentes, aprobaron la ordenanza Fiscal e Impositiva, que en líneas generales, propone un incremento de entre el 15 y el 30% en las tasas según la zona del distrito.

Fue una sesión veloz, no hubo cruces, simplemente al finalizar la votación el oficialismo y algunos espacios justificaron sus votos. El encuentro legislativo contó con 20 concejales, ya que hubo algunas ausencias “con aviso”. El sciolista Alejandro Phatouros, el presidente del bloque massista Alejandro Mellea, Germán Cervantes del FPV y el ivoskista Callegher.

Por la positiva, votaron todos los ediles del Frente Renovador: Cappelloni, Buglioni (NdR: Con futuro lejano al FR), Carranza, Gines, Juárez, Olalla, Quiroga, Rodríguez, Silva, Siminian (Vecinalista aliado) y Perrella. Además, contó con el acompañamiento de 18 de los Mayores Contribuyentes, los otros 7, estuvieron ausentes.

Honestidad y Trabajo votó por la negativa con sus cuatro concejales presentes: Ivoskus, Dalmón, Centurión y Suárez.

El FPV y el sciolismo, optaron por la abstención: Jalil, Adamo, Cáceres, Letcher y Ríos.

El número final fue 11 por la aprobación, 4 rechazos y 5 abstenciones.

Quien tomó la palabra por el oficialismo, fue Mónica Rodríguez, quien afirmó: “Queremos contarles cuáles han sido los lineamientos generales de esa Fiscal e Impositiva. Se ha hecho un gran esfuerzo desde el gobierno municipal tratando de minimizar el efecto nocivo de la inflación. Para ello, la tasa del ALSMI, ha sufrido un incremento que va desde un 15 hasta un 30% teniendo en cuenta el nivel de servicio que tiene cada partida y el destino del inmueble. Durante mucho tiempo el ALSMI, era el principal proveedor de ingresos para la Municipalidad. Hoy pasó a ser la segunda tasa de importancia, dándole prioridad a la de Seguridad e Higiene, teniendo en cuenta que nuestro municipio tiene una gran cantidad de industrias y comercios que pueden soportar estas tasas”.

Rodríguez, se refirió a algunas de las eximiciones de impuestos para 2015: “También quiero hablar de la eximición que se le está haciendo a una gran cantidad de jubilados. En 2015, 8 mil jubilados no van a pagar la tasa. Otra eximición muy importante tiene que ver con de Patentes de Rodados, se ha tenido en cuenta que vehículos que son utilizados para la realización de actividades como la de los cuerpos de Bomberos Voluntarios, instituciones de beneficencia pública con personería jurídica, cooperadoras, instituciones religiosas, vehículos nuevos o usados que sean utilizados para gente con alguna discapacidad”.

Por su parte, Verónica Dalmón, del ivoskismo, expuso: “En esta oportunidad, reiteramos lo dicho en la sesión preparatoria. Tenemos que hacer mención a la enorme presión tributaria que deben soportar la producción y las PYMES, manifestamos nuestra profunda preocupación sobre la posible merma que pueda ocasionar en la generación de empleo de nuestro distrito. En la tasa de Seguridad e Higiene, nuevamente este año no se han modificado los mínimos. Esto conlleva que la inflación y los costos de vida aumentan y en función de eso aumentan tasas. Las pequeñas empresas van a tener que volver a cambiar de categoría, por tercer año consecutivo, y así pagar un mayor porcentaje de la facturación.

“En el caso de la tasa vial, volvemos a decir este año que hay superposición de tasas. Es decir una sobre imposición. Por un lado se cobra la tasa de Recuperación Vial y por el otro lado la tasa Vial a los combustibles. Esta norma ya fue cuestionada en otros municipios y la justicia en varios puntos del país ordenó como medida cautelar, suspender el cobro de la tasa por tratarse de algo inconstitucional”, sostuvo sobre la polémica tasa a los combustibles.

El último en tomar la palabra fue Letcher, del FPV, quién afirmó: “Efectivamente el ALSMI ha aumentado sus alícuotas. No en el orden el 15 al 30%. En la mayoría de los casos es superior al 30%, llegando en algunos casos al 45%. Comparto dos cuestiones que dijo la concejal Dalmón. La primera tiene que ver con la tasa vial y con el hecho de que efectivamente esta tasa tiene un problema de forma y es inconstitucional. La segunda cuestión respecto a los estratos de Seguridad e Higiene. Es decir, donde uno tributa, efectivamente al no actualizarse esos escalones, los contribuyentes van quedando progresivamente por encima y los escalones inferiores carecen de sentido”.

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