Cañuelas busca reforzar su perfil como punto estratégico para la logística bonaerense. El Municipio puso en marcha una política de atracción de inversiones que apunta a aprovechar la conexión del distrito con Buenos Aires, los puertos y distintos puntos del interior de la provincia.

La estrategia tomó impulso con la firma de dos convenios para nuevos emprendimientos sobre la Ruta Nacional 205: KM57 Flex Depot y Hub Logístico Cañuelas (HLC). Ambos proyectos sumarán espacios destinados a empresas y actividades vinculadas con el almacenamiento, la distribución y la producción.

La ubicación aparece como uno de los principales activos del distrito. Cañuelas cuenta con acceso a la Autopista Ezeiza-Cañuelas, las rutas nacionales 3 y 205 y la Ruta Provincial 6. Este último corredor permite conectar la zona de Zárate-Campana con el puerto de La Plata.

La cercanía con la Ciudad de Buenos Aires también forma parte del atractivo. El distrito se encuentra a unos 60 kilómetros del principal centro de consumo y actividad económica del país.

“Cañuelas cuenta con una ubicación estratégica por sus rutas, ruta nacional 205, ruta 6, a tan solo 60 kilómetros de Buenos Aires, el principal centro logístico de consumo, desarrollo y actividad económica”, destacó la intendenta Marisa Fassi.

Llegan Hub Logístico Cañuelas y Kilómetro 57 FlexDepot, dos nuevos emprendimientos que vienen a potenciar a Cañuelas como tierra de oportunidades.

La producción, la logística y la industria se encuentran acá para seguir generando empleo y desarrollo para la comunidad.… pic.twitter.com/18R0vBsyoq

— Marisa Fassi (@marisafassi) August 13, 2026

Un polo con 11 hectáreas y hasta 500 empleos directos

El Hub Logístico Cañuelas ocupará un predio de 11 hectáreas. El proyecto contempla 33 parcelas para compañías de logística, almacenamiento, distribución y manufactura liviana.

El emprendimiento tendrá suministro eléctrico de media tensión, fibra óptica, monitoreo permanente y sectores destinados al desarrollo tecnológico. De acuerdo con los datos difundidos por el Municipio, la iniciativa podría aportar entre 350 y 500 puestos de trabajo directos y cerca de 1.200 empleos indirectos.

“Gran elección y una inversión importantísima para Cañuelas en 11 hectáreas, así que muy contentos que van a generar entre 350 y 500 puestos de trabajo de forma directa, y otras tanto, de manera indirecta”, señaló Fassi.

El segundo proyecto tendrá un perfil diferente. KM57 Flex Depot estará orientado a pequeñas y medianas empresas, emprendedores y profesionales. El complejo dispondrá de 16 unidades funcionales de 300 metros cuadrados, con posibilidades de adaptación para logística, comercio mayorista y producción liviana.

El predio también incluirá seguridad perimetral, circulación interna y una playa de maniobras. El proyecto incorpora además criterios vinculados con la eficiencia energética y la sustentabilidad.

El arquitecto Sergio Castro puso el foco en la localización del emprendimiento: “Más que todo destacar un poco la ubicación que tiene, está sobre ruta, kilómetro 57, cerca de la ruta 6”.

La apuesta del Municipio

Los dos proyectos forman parte de una estrategia que el gobierno de Fassi desarrolla desde hace más de un año. El objetivo es convertir la conectividad de Cañuelas en una herramienta para captar capital privado y ampliar las oportunidades laborales.

El plan municipal contempla el período 2024-2027 y coloca a la actividad logística entre sus ejes de desarrollo. La apuesta adquiere relevancia ante un escenario económico con menor consumo y menor actividad industrial.

La intendenta destacó el potencial productivo del distrito y vinculó la llegada de inversiones con la generación de empleo.

“Cañuelas tiene una enorme fortaleza. Es tierra de oportunidades porque acá confluyen la producción, la logística, la industria, el campo”, expresó Fassi.

Luego agregó: “El trabajo es el gran ordenador social. Para nosotros es fundamental acompañar a cada uno de los empresarios que eligen nuestro distrito para invertir”.

Con estos proyectos, Cañuelas busca consolidar un lugar dentro del mapa logístico de la provincia de Buenos Aires. La intención oficial es sumar infraestructura, atraer nuevas empresas y aprovechar los corredores viales que conectan al distrito con los principales centros productivos, portuarios y de consumo.