El funcionario del Ministerio de Transporte de la Nación y concejal de Tres de Febrero (Frente Renovador-Frente de Todos), Diego Achilli, rechazó los dichos del intendente Diego Valenzuela, quien en Radio Urbana BA había planteado que hay “revanchismo político” del gobierno en el cierre del Aeropuerto del Palomar

¿Cómo tomás las declaraciones de Valenzuela?

No tienen nada que ver con la realidad. Valenzuela habla de una conversación que tuvo con Mario Meoni (Ministro de Transporte que falleció en abril). Nosotros estuvimos reunidos con él, fuimos a verlo con todo el bloque de concejales del Frente de Todos de Tres de Febrero. Nos dijo que era un exceso tener tres aeropuertos en 23 km. cuadrados. San Pablo o París tienen entre 10 y 12 veces más de vuelos que Buenos Aires. Era antieconómico. Había que hacer una inversión de mil millones de pesos, y no tenía sentido. El Estado nacional invirtió esa misma cantidad de plata en la pista de Aeroparque, para duplicar la cantidad de despegues y aterrizajes, y llevar de 3,1 despegues por hora a 6. Se duplicó esa cantidad de operaciones. Con eso se traen a las empresas low cost. Las mismas empresas que operaban en El Palomar, están en Aeroparque. Y podrán expandirse. Esas empresas agregaron aviones. Pasó con Flybondi, con JetSmart. Funcionan correctamente desde Aeroparque. Y los valores de los pasajes son los mismos. Es como comprar un camión Scania para llevar a tu hijo a la escuela, no tiene lógica. Es antieconómico hacer un aeropuerto para que lo usen dos empresas. Si uno quiere politizarlo, es otra historia.

¿La intención de Juntos es esa?

Se le busca la quinta pata al gato, y es algo técnico: no es lógico que Buenos Aires tenga tres aeropuertos en 23 km. cuadrados. Aeroparque duplicó su operación y esas empresas funcionan allá. No hay revanchismo, es algo técnico. El Ministerio de Transporte es quien opera ahí, y decidió que con Aeroparque y Ezeiza se está más que cubierto. Meoni nos dijo que con esos mil millones -que no tenía lógica invertir en El Palomar- se iban a poner los radares que faltaban en el AMBA y en la Provincia. Hay sectores que no tienen radares y no está controlado el espacio.

Que haya un tercer aeropuerto en Buenos Aires puede no ser conveniente para la Nación, pero sí desde el punto de vista de un ejecutivo municipal.

El aeropuerto de El Palomar no es en Tres de Febrero, es en Morón. Y me parece bien que el intendente luche por lo que cree conveniente. Me parece raro que lo planteen como algo ideológico o de revanchismo. El intendente le miente a la sociedad. En su momento, ese aeropuerto fue cerrado por otro tema, más técnico, de inversión. Fuera de los remiseros, el Aeropuerto no iba a darle trabajo a miles de personas en la zona. Alguna persona pudo haber trabajado a partir de eso, pero no hubo contacto con el comercio, ni mucho menos un crecimiento comercial. La gente que trabajaba en las aerolíneas, lo hace en Aeroparque. Y no tuvo mucha injerencia en el comercio local.