Por Elisa Rossi

Mientras Quilmes está en el foco de la atención por terminar su relación contractual con Covelia y el gremio de Camioneros amenaza con un paro general de recolectores, y hay trascendidos de que el Gobierno empuja la municipalización de la higiene urbana, en Tres de Febrero sería la empresa la que no tiene muchas ganas de continuar brindando el servicio.

El motivo: el municipio gobernado por Hugo Curto es el que posee el contrato que menos le aporta a la firma vinculada por diversos sectores a los Moyano. Basta recorrer las calles del distrito para comprobar que hay problemas, principalmente en el barrido y la recolección de montículos.

Agustín Ciorciari, presidente del Concejo Deliberante, ante LaNoticiaWeb desestimó la posibilidad de municipalizar ese tipo de prestación. “Me parece bárbaro si conseguimos 15 millones para pagar las indemnizaciones correspondientes y que alguien me garantice cómo vamos a pagar los sueldos”, y añadió, “acá un municipal gana 2 mil pesos y un empleado de Covelia, 8 mil”.

Negó la información difundida por Clarín respecto a que en Tres de Febrero el contrato está ya en término, “tiene por lo menos tres años más”. Sin vueltas reconoció, “tiene que haber problemas, pagamos 6 millones mensuales contra 10 millones de San Martín y 11 millones de Morón. Es bastante lo que se consigue por la presión que hace Hugo”. Incluso aclaró que de los 6 millones, más de 1 millón es de IVA.

“Con el tema de la recolección de residuos no nos tenemos que pelear con Moyano, debemos tomar el toro por las astas y comprender que es un problema a nivel nacional”, concluyó.

Juan Carlos Bolischki, el concejal que proviene de Camioneros, en una entrevista reciente con este portal reforzó los dichos de Ciorciari. “En el caso de Tres de Febrero la empresa no cobra un precio exuberante. A lo mejor, algunos están en contra del trabajo de Covelia, pero hay que ver también cuánto cobra; de Tres de Febrero a San Martín hay una diferencia de 3 millones”.

A principio de año, hubo inconvenientes con la recolección domiciliaria. Esa vez, los responsables no fueron los cooperativistas de Ceamse ni el inminente colapso de dicho lugar en el camino del Buen Ayre. El jefe comunal y la firma discutían un aumento del servicio, que cerraron finalmente en torno al 20 %.

En ese momento, el secretario general de Camioneros de San Martín y Tres de Febrero, Octavio Argüello, explicó a LaNoticiaWeb: “Hoy tenés no sólo el costo laboral sino el del insumo, del rodado, es muy caro. Algunos intendentes no entienden que no pueden pagar como Haití y tener un servicio como Nueva York, se tiran abajo los contratos y las consecuencias se pagan al corto plazo porque no se puede contener el sistema”.