El Ministerio de Transporte convocó a las cámaras que nuclean a las empresas de colectivos que este martes redujeron sus frecuencias en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) al 50% denunciando el retraso en el pago de subsidios por parte del Estado.

Los referentes de las cámaras empresarias ratificaron que no hubo acuerdo con el Gobierno y confirmaron que seguirán las demoras en los servicios, por lo que insistirán con los reclamos.

En diálogo con radio UrbanaBA, antes de la reunión que comenzó a las 11 de la mañana con el ministro Alexis Guerrara, el Presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) José Troilo expresó que “reclamamos que normalicen los pagos de los subsidios tarifarios, más allá de la actualización de las compensaciones que podemos seguir discutiendo más adelante. Pero hay que regularizar los ingresos porque las empresas no tienen como funcionar. Es una cuestión de disponibilidad de dinero”.

“Hay una deuda de un mes completo de las compensaciones. Las empresas de colectivo dependen en un 90% de las compensaciones. Solamente el 10% corresponde al pago de tarifas que abona el pasajero. Es vital que el Estado pueda seguir pagando”, dijo Troilo, y agregó que “el boleto sin subsidio debería costar $150. El boleto caro es de $18, pero el jubilado paga menos de $9, y el segundo y tercer viaje tienen 50% y 75% de descuento. El costo promedio hoy es de $13,50.

Troilo explicó que “la actividad está subsidiada prácticamente por completo. Y ese es el principal inconveniente, por eso dependemos de los pagos que hace el gobierno. El atraso viene desde hace tiempo, pero ahora una demora de una semana es fundamental para el funcionamiento”. Y agregó que “el gobierno destina 24 mil millones de pesos por mes para todos los colectivos del AMBA”.

La reunión finalizó a las 13:30 y dejó como resultado que no hubo un acuerdo final. Sin embargo, las conversaciones entre ambas partes seguirán.

«No nos llevamos la solución de normalizar todo», remarcó José Troilo, luego de la reunión, reafirmando que no hubo un acuerdo con el Gobierno. De este modo, confirmaron que las demoras en el servicio seguirán en las próximas horas, donde habrá empresas que tendrán más complicaciones que otras, según su capacidad.

Más de 100 líneas de colectivos de la Ciudad y el Conurbano redujeron sus frecuencias diarias en un 50% por la protesta de tres cámaras empresarias que reclaman por un atraso en el pago de los subsidios. La medida alcanzó a los ramales que son operados por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P), la Cámara Empresario del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A).