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Unión y Libertad presentó un Plan Integral para el Reordenamiento Vial y de Transporte en los Accesos a Panamericana y Acceso Oeste
Provincial

El proyecto busca abordar los problemas de congestión en los accesos a la Panamericana y el Acceso Oeste.

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1 septiembre, 2025

El candidato a senador de Unión y Libertad por la Primera Sección Electoral, Ignacio de Jáuregui, junto a Matías Cerda, candidato a concejal por Vicente López, Camilo Piccone, candidato a concejal por Tigre, y Ricardo Aima Romero, candidato a concejal por San Isidro, presenta un ambicioso plan integral para abordar los problemas de congestión en los accesos a la Panamericana y el Acceso Oeste, puntos críticos que afectan diariamente a miles de vecinos de la región.

La propuesta busca optimizar la movilidad, reducir los tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y promover una región más conectada mediante medidas concretas y sostenibles. Entre los principales puntos del plan se destacan:

Carriles preferenciales para transporte público: Implementación de carriles exclusivos para colectivos y servicios intermunicipales rápidos, garantizando una circulación más fluida, tiempos de viaje reducidos y una alternativa eficiente al transporte individual.

Dársenas exclusivas: Creación de espacios específicos para ascensos y descensos de pasajeros, diseñados para garantizar mayor seguridad, agilidad y comodidad en el uso del transporte público.

Intercambiadores y carriles de enlace en Acceso Oeste: Construcción de nodos más eficientes en Moreno, General Rodríguez y Luján, junto con carriles de enlace ágiles para descongestionar los accesos, mejorar la conectividad con rutas provinciales y optimizar el flujo vehicular.

Paradas rápidas para colectivos de media y larga distancia: Implementación de un sistema de paradas estratégicas que facilite el flujo de transporte, reduzca el impacto del tránsito pesado en áreas urbanas y fomente una mejor integración regional.

Plan de señalización inteligente: Incorporación de tecnología para gestionar el tráfico en tiempo real, incluyendo señalización dinámica y monitoreo para prevenir embotellamientos en horas pico.

“La congestión en los accesos a Panamericana y Acceso Oeste no solo genera demoras, sino que también impacta negativamente en la calidad de vida y el desarrollo económico de nuestra región. Nuestro plan apunta a modernizar la infraestructura vial, priorizar el transporte público y utilizar soluciones innovadoras para construir una Primera Sección más conectada, segura y eficiente”, afirmó Ignacio de Jáuregui.

Los candidatos a concejales Matías Cerdá, Camilo Piccone y Ricardo Aima Romero destacaron la importancia de trabajar en conjunto para transformar la movilidad en la Primera Sección Electoral, promoviendo soluciones que beneficien tanto a los usuarios del transporte público como a quienes transitan en vehículos particulares. “Este plan no solo mejorará la circulación, sino que también contribuirá a reducir la contaminación y a fortalecer la integración entre los municipios”, coincidieron los candidatos.

Este proyecto refleja el compromiso de los candidatos de Unión y Libertad con una visión integral, colaborativa y orientada al futuro para resolver los desafíos de la región, mejorando la infraestructura, fomentando un sistema de transporte más accesible y sostenible, y elevando la calidad de vida de los vecinos.

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Municipios

Ciudad de Buenos Aires La Plata

Primera Sección

Campana Escobar General Rodríguez Hurlingham Ituzaingo José C. Paz Luján Malvinas Argentinas Merlo Moreno Morón Pilar San Fernando San Isidro San Martín San Miguel Tigre Tres de Febrero Vicente López

Tercera Sección

Almirante Brown Avellaneda Berazategui Cañuelas Esteban Echeverría Ezeiza Florencio Varela La Matanza Lanús Lomas de Zamora Magdalena Quilmes

Cuarta Sección

Alberti Bragado Carlos Casares Carlos Tejedor Chacabuco Chivilcoy Florentino Ameghino General Arenales General Pinto General Viamonte General Villegas Hipólito Yrigoyen Junín Leandro N. Alem Lincoln Nueve de Julio Pehuajó Rivadavia Trenque Lauquen
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