El Municipio de San Martín logró un crédito del gobierno bonaerense de 150.000.000 de pesos para construir un túnel en Villa Ballester y obras de interés social. Para que el Banco Provincia aprobase un empréstito de esa suma, es necesario haber presentado previamente los proyectos de obra a los que se destinará ese dinero.

Y todos esos pasos fueron cumplidos.

Sin embargo, el proyecto de túnel presentado por el Municipio, sería modificado con el correr de los meses, hasta llegar al proyecto final que se realizará por debajo de las vías del ferrocarril Mitre, a pocos metros de la estación de tren de Villa Ballester.

El proyecto del túnel es un tema sensible. Para el Municipio y para parte de los vecinos de la zona. Años atrás, el Ejecutivo intentó construir el paso bajo a nivel, y debió dar marcha atrás por la resistencia de los frentistas de las calles Bolivia y San Martín en dicho barrio.

A la Provincia, el Ejecutivo le presentó un proyecto de la obra. Pero los concejales ni los medios ni los vecinos, hasta el momento, se enteraron cuál es.

Los conocedores de la burocracia provincial aseguran que la presentación del proyecto a la hora de tomar un crédito, es obligatoria. Pero que no deja de ser una formalidad. Después el proyecto puede variar.

El secretario de Obras y Servicios Públicos comunal, Carlos Rodríguez, mantiene el proyecto oculto. ¿No existe el proyecto o no lo quiere dar a conocer? Es tanto el hermetismo que ni siquiera se puede saber esa respuesta.

Salvo Letcher, el resto de los ediles votó afirmativamente el crédito del BaPro. Este portal consultó a varios de ellos, de distintas fuerzas, y nadie conoce detalles del túnel. Quien más levanta la voz es el exfuncionario katopodista y ahora concejal del Frente Renovador, el arquitecto Antonio Mazza: “Llamo todas las semanas a Obras Públicas para conocer el proyecto. No me contestan y me patean”.

Al consultar a otros funcionarios del Ejecutivo de San Martín, confirman que se presentó un proyecto de túnel para lograr el crédito, pero que éste se irá modificando.

“Se presentó un proyecto a grandes rasgos, que ahora se perfeccionará”, dicen.

El túnel sería sobre la misma altura que estaban planificados los anteriores, pero el estilo sería otro. ¿Se descartaron los túneles en forma de “U” y “L”? Sería un túnel recto, de doble mano que atravesaría las calles Pueyrredón y José Hernandez. 

Lo concreto es que el Municipio hará una audiencia pública para dar a conocer su proyecto y escuchar recomendaciones y queja de especialistas y vecinos.