En los últimos días, el Ministerio de Transporte informó que se adjudicó la compra de 70 unidades eléctricas que servirán para reforzar y aumentar la frecuencia de diversas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires, cómo el Tren Sarmiento, el Tren San Martín y el Tren Roca. Desde el Gobierno Nacional y Trenes Argentinos brindaron más detalles sobre los beneficios en el servicio que posibilitará esta adquisición y la posible reducción de frecuencias.

Cabe destacar que la compra fue adjudicada a la empresa rusa TMH, según se conoció en el Boletín Oficial la semana pasada. Ante diversos trascendidos que aseguraban la compra de trenes eléctricos únicamente para la línea San Martín, el ministro de Transporte Alexis Guerrera y el Presidente de Trenes Argentinos, Martin Marinucci, aclararon la información.

70 formaciones eléctricas: 10 nuevos trenes para el Tren Sarmiento

«La incorporación de las 70 formaciones eléctricas no están destinadas únicamente a la línea San Martín, sino también a Sarmiento y Roca», aseguró Guerrera; y explicó: «De acuerdo a los tiempos estipulados, las primeras 45 unidades comenzarán a llegar al país a partir del segundo año de la firma del contrato para ser utilizadas en las líneas Roca y Sarmiento».

A estos datos, el ministro también sumó en su cuenta de Twitter: «A partir del comienzo del cuarto año de la firma de contrato, llegarán el resto de las formaciones, que comenzarán a funcionar y prestar servicio en la línea San Martín, una vez que esté electrificada».

Sobre esta tendenciosa interpretación es necesario detallar algunos datos que, por malicia o manipulación, se soslayaron.

La primera es que la incorporación de las 70 formaciones eléctricas no están destinadas únicamente a la línea San Martín, sino también a Sarmiento y Roca.

— Alexis Guerrera (@AlexisGuerrera) January 6, 2022

Por su parte, Marinucci dijo que «Para seguir ampliando el material rodante disponible y mejorar los servicios del AMBA, se avanzó con la compra de 70 trenes eléctricos, culminando así un proceso licitatorio que se había iniciado en 2018».

Para el Tren Sarmiento, el presidente de Trenes Argentinos aseguró que serán 10 formaciones nuevas, gracias a las cuales disminuirá la frecuencia actual de 8 minutos a tan solo 5. «Las 25 unidades restantes se destinarán a la Línea San Martín. Una vez electrificada, se disminuirá la frecuencia de los 15 minutos actuales a 8», completó.

Para la #LíneaSarmiento serán 10 formaciones nuevas, gracias a las cuales disminuirá la frecuencia actual de 8 minutos a tan solo 5.

Las 25 unidades restantes se destinarán a la #LíneaSanMartín. Una vez electrificada, se disminuirá la frecuencia de los 15 minutos actuales a 8.

— Martín Marinucci (@MartinMarinucci) January 6, 2022