Uno de los principales cuestionamientos de la oposición al oficialismo fue que no se debatiera el proyecto de “Declaración de Emergencia Vial” en el recinto y se lo mande a comisión. Ediles de la Coalición Cívica, el GEN, el Pro, Nuevo Encuentro y el denarvaísta Arteaga se quejaron por esta cuestión.

“¿Para qué convocamos a sesión extraordinaria? Realmente no dejan de sorprenderme, pasan a comisión el tema antes de discutirlo”, disparó Tangorra.

Por su parte, Valeria Amendolara, en diálogo exclusivo con LaNoticiaWeb, rechazó las acusaciones de Tangorra sobre la falta de discusión del tema “no es cierto, de hecho se discutió”. Además, la Presidente de Bloque defendió la legitimidad del pase de comisión “nosotros pusimos en votación el pase a comisión y se ganó la votación, no es que uno decide acá de manera autoritaria”.

EL PROYECTO DE EMERGENCIA VIAL

Los aspectos más salientes de la iniciativa que solicitó la declaración de la emergencia por el plazo de una año, impulsa “la creación de un Observatorio Vial y de un Cuerpo de Inspectores afectado especialmente al control y seguridad del tránsito, la aplicación de controles eficaces y sanciones efectivas”.

Además, se propuso, tomando como referencia el trabajo realizado por la Asociación Platense de Tránsito, “la confección de un mapa de siniestros viales y la coordinación de políticas de tránsito con los municipios vecinos”.

“La Argentina ostenta uno de los índices más altos en accidentes de tránsito, unas 8 mil personas al año”, dijo Tangorra. En cuanto a La Plata, las estadísticas avaladas por la oposición señalan que la ciudad supera en un 50 por ciento los promedios nacionales y que “en 2009 se incrementaron 30% los siniestros respecto de 2008”.

Además, del proyecto de la polémica, se adjuntó la presentación del concejal Cháves sobre el tema. Ambos serán tratados en conjunto por la comisión que se designe.

LO QUE SE APROBÓ

En primer lugar se resolvieron las licencias a Melzi y Teresa Razzari. Luego vino la polémica por la emergencia, su pase a comisión y la propuesta, lanzada por el denarvaísta Arteaga, de creación de un equipo especial para consensuar los proyectos de Tangorra y Cháves.

Pero cuando se acabaron los cruces se dio lugar a la aprobación del uso de tecnologías en la sanción de infracciones de tránsito.

“Las fotomultas, la videomulta y estas posibilidades de utilizar la tecnología homologada por la provincia, creemos que nos va a dar muchas herramientas para el control y el cumplimiento de las penas que se pongan”, afirmó Amendolara.

“Creemos que estos dos proyectos van a ser una herramienta importante para la gestión para poder dar respuestas”, enfatizó la Concejal.

Desde el oficialismo rechazaron la posibilidad de declarar un estado de emergencia vial en la ciudad, sobre todo “desde el inicio de esta gestión se están tomando medidas que durante muchísimos años no se tomaron” señaló la titular del bloque. Más allá de los duros cruces entre los ediles y sus diferencias se espera que la comisión logre unificar un proyecto integral que garantice una mejora en el tránsito cotidiano de La Plata lo más pronto posible.

Por Silvana Fabeiro