Luego de varios meses sin emitir declaraciones, Juan Pablo Schiavi, quien fuera el secretario de Transporte cuando ocurrió la tragedia de Once, rompió el silencio. Salió a hablar en el marco de una entrevista radial con radio Vorterix y defendió su gestión.

Según afirmó, en la causa queda en claro que los frenos del ferrocarril Sarmiento funcionaron y apuntó hacia el motorman Marcos Antonio Córdoba, que conducía al momento de la tragedia.

El ahora ex funcionario admitió que la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) "no era un buen concesionario, generaba muchas complicaciones y por eso fue muy multado y muy penado".

De cualquier manera, enfatizó que "todos los mecanismos del Estado funcionaron". Y se preguntó: "¿Cuáles son las herramientas que uno tiene desde el Estado?”. “Uno hace lo que puede en función de un sistema de normas. Si tengo un presupuesto de $10, no tengo un presupuesto de $300 para modificar un sistema de devastación", se defendió.

"Dicen que no hemos cuidado el patrimonio público, que no hemos cuidado la calidad de los bienes que el Estado ha dado un tercero. La manera (de hacerlo) es haciendo cumplir un contrato y entregando recursos en caso de que sean necesarios subsidios", agregó Schiavi.

En ese sentido, el ex secretario de Transporte ahondó en el contenido de la causa y afirmó que allí consta que "la capacidad de frenado era normal, los frenos estaban operativos, incluso el freno de guarda estaba, también los compresores estaban operativos pese a que faltaban dos, uno roto y otro que no estaba".

Por eso, puso la mirada en la eventual responsabilidad que el maquinista Marcos Antonio Córdoba pudo haber tenido al momento del accidente. "He sido muy criticado, pero he pedido un estudio médico para ver si el chofer tenía epilepsia", explicó.

Al ser consultado acerca de las razones por las que no se avanzó en estatizar el servicio, Schiavi argumentó: "Las normas dicen que no puedo generar yo una recesión, sino que lo tiene que hacer el Poder Ejecutivo y sólo cuando se verifique un problema grave de seguridad". "Yo no elijo los concesionarios, hace 17 años fueron elegidos", agregó.

Acusado en la causa por estrago doloso, Schiavi se quitó responsabilidad por la tragedia y se mostró dispuesto a defender su inocencia: "Hay una necesidad muy clara de buscar responsables, no voy a escapar a mi responsabilidad. Voy al juicio oral".

En ese sentido, avisó que no aceptará algunas "imputaciones falaces" que se le realizaron en el último tiempo, sobre un presunto enriquecimiento ilícito. "Que me vengan a dar vuelta como una media, vivo en el mismo lugar que viví siempre, mis pibes siguen estudiando en una universidad pública y a mí me cuesta conseguir trabajo", enfatizó.

Por último, al consultársele si tenía algún mensaje para los parientes de las víctimas, Schiavi afirmó: "Comparto el dolor. Todos los dolores son distintos. Pero no contesto nunca a los familiares, aunque han dicho cosas que me han dolido mucho".