En un intento por sostener el relato de la supuesta desinflación, el presidente Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, resolvieron este miércoles postergar la nueva suba de los Impuestos a los Combustibles que tenían que entrar en vigencia hoy mismo. Como dichos impuestos son trasladados de manera automática por las petroleras a los precios que pagan los automovilistas en el surtidor, el gobierno libertario busca morigerar su impacto en la inflación en medio de la disparada merced de la suba del barril del petróleo por encima de los 100 dólares por la guerra en Irán.

Así quedó plasmado en el Decreto 217/2026 publicado hoy en el Boletín Oficial con las firmas de Milei, su Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y Caputo. Los montos de los impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono se actualizan trimestralmente en base a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC), que informa todos los meses el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). Asimismo, existe un monto fijo diferencial para el gasoil destinado a consumo en las provincias patagónicas, el Partido de Patagones en Buenos Aires y el Departamento de Malargüe en Mendoza.

La postergación de la actualización para evitar su impacto en la inflación es una herramienta a la que el gobierno libertario viene apelando de manera recurrente desde 2024. En lugar de hacer lugar a las actualizaciones trimestrales dispuestas por ley Milei y Caputo optaron por autorizar aumentos parciales y postergar el resto del ajuste para meses posteriores.

En esa línea el Decreto 217/2026 publicado hoy reemplazó los artículos afectados por una nueva extensión de fechas. En el primer párrafo del anterior decreto se preveía la suspensión de los aumentos “entre el 1° y el 31 de marzo de 2026”, ahora establece que la postergación será “entre el 1° de marzo y el 30 de abril de 2026”. En tanto, el párrafo siguiente dejó establecido que la entrada en vigencia de los incrementos se traslada del “1° de abril de 2026” al “1° de mayo de 2026”. Por otro lado, permitió a las petroleras utilizar bioetanol hasta un 15% en naftas (antes hasta 5,6%).

En lo que va de marzo, y tras el inicio de la guerra en Irán y la disparada de los precios del barril de petróleo, la nafta súper registró un aumento del orden del 20%. Ese incremento se sumó a los ajustes periódicos aplicados por las petroleras desde el inicio del año, en el marco de la liberalización de los precios.