El edil de Vicente López duda de la cobertura de servicios del mega emprendimiento costero. Destaca que el Concejo aprobó un pedido de informes requiriendo información relacionada con la infraestructura de agua, cloacas, gas y electricidad. Recuerda el recorrido de la obra en el Deliberante, y carga contra el vial costero. “Este procedimiento escandaloso, que el intendente y sus concejales han impulsado y avalado, se realiza con el apoyo del gobierno nacional y provincial”.
El emprendimiento que el empresario Carlos De Narváez está construyendo en Vicente López, entre Avenida del Libertador y el río, significa una destrucción de la ciudad, porque privilegia la construcción de 3 torres de 79 metros de altura, la realización de un mega shopping, un estadio para 12 mil personas y un hotel sobre la costa.
Dicho emprendimiento fue aprobado en la madrugada del 24 de diciembre de 2004, en la sesión más escandalosa de la historia después de la recuperación de la democracia, por 20 concejales entre oficialistas y cooptados, significando además el inicio del proyecto del Vial Costero, que tiene como fundamento dicho emprendimiento para justificar su construcción.
También, en la sesión del 1 de diciembre de 2005 se aprobó la realización del Intercambiador Centenario en la intersección de Laprida y del Libertador para garantizarle al inversor el acceso al emprendimiento, siendo parte del canje entre el inversor y el municipio para autorizar la obra, pretendiendo el intendente que Vialidad Nacional se hiciera cargo de la obra, lo que después de una denuncia judicial fue desestimado, estando hoy su construcción en manos del empresario.
Además, en los años 2006 y 2007 se modificaron las normas urbanísticas para permitir la construcción de torres en del Libertador y otorgándole otra excepción al emprendimiento para permitir su mega construcción.
En 2009 se autorizó por la mayoría automática la construcción de las torres de 79 metros y la concesión en forma directa sin licitación de 7 hectáreas por 40 años a un valor de 20 pesos el metro cuadrado, debiendo abonar el canon recién a partir de agosto de 2011, después de 2 años de haber tomado posesión del mismo.
Este procedimiento escandaloso, que el intendente y sus concejales han impulsado y avalado, se realiza con el apoyo del gobierno nacional y provincial, sin haber previsto las obras de infraestructura y en especial el conducto cloacal que no se encuentra incluido en el plan de obras de AYSA.
Denunciamos que la realización de dichas obras no se encuentra garantizada ni por Nación ni por Provincia, como así tampoco la conexión del Vial Costero a las avenidas de la Ciudad de Buenos Aires que pueda permitir el acceso vehicular. El Concejo Deliberante aprobó en la sesión del 16 de diciembre de 2010 un pedido de informes que presentamos, en el que requerimos la información necesaria relacionada con la infraestructura de agua, cloacas, gas y electricidad.
Fuente: concejal Carlos Roberto, Partido Socialista
