Se trata de concesiones que ya están judicializadas y en las cuales el gobierno de Mauricio Macrio le garantizó una ganancia del 8% en dólares, lo que le permitía a cada empresa aumentar los peajes permanentemente. Además, el grupo SOCMA (de la familia Macri) formaba parte del grupo empresarial beneficiado.

Además, en dialogo con El Destape Radio, Katopodis anunció que cinco corredores pasarán a ser administrados por el Estado: “Hay 5 corredores que hemos decidido que a medida que venzan los contratos se van a pasar al Estado. La ruta 188 en la provincia de BsAs, la ruta 9 y 134 en Santiago del Estero, la 8 y 36 en San Luis, van a ir transfiriéndose a manos del Estado Nacional”.