El congreso se realizó en Curitiba, una de las ciudades que será una de las organizadoras de la Copa del Mundo 2014. Del cónclave participaron un centenar de concejales proveniente de La Matanza, Lomas de Zamora, Moreno, Florencio Varela, Laprida, Partido de la Costa, Pilar, Gobernador Virasoro (Corrientes), y Las Heras (Mendoza), todos miembros del Consejo Federal de Legisladores Comunales (COFELCO). También se hicieron presentes integrantes del Congreso Nacional de Ediles de Uruguay; la Cámara Municipal de Vereadores (Brasil); y la Asociación de Juntas Municipales del Paraguay.

Los temas centrales que se debatieron fueron: tratamiento integral de residuos, transporte público, seguridad y consumo de drogas.

Sobre la cuestión del tratamiento de la basura, la secretaria municipal de Medio Ambiente de Curitiba, Mariaza do Carmo de Olivera Dias, expuso el trabajo de educación, comenzado hace ya varias generaciones, y los resultados obtenidos.

La funcionaria explicó que el camión recolector pasa tres veces a la semana a recoger los desechos domiciliarios, que los habitantes separan en sus casas los productos para que sean llevados y que, en los barrios periféricos y cadenciados, la contraprestación que brinda el Estado para quien cumple con las normativas es la entrega de alimentos a cambio de la basura separada como marca la ley.

Además, de Olivera Dias remarcó que se realiza un trabajo integral para el reciclado definitivo de los residuos, tanto con rellenos sanitarios que “están fuertemente controlados”, y de complemento con plantas de tratamientos de última tecnología. “Es un trabajo que lleva años pero que en esta ciudad nos decidimos a comenzarlo en 1963 en las escuelas, y hoy podemos vanagloriarnos de los resultados. Curitiba es una de las ciudades más limpias del mundo y con mejores condiciones ecológicas”, agregó.

TRANSPORTE PÚBLICO

Otro de los temas centrales que se discutieron en el congreso fue el transporte público. Al respecto, Pablo Yanibelli, abogado asesor del Consejo Federal de Legisladores Comunales (COFELCO), expuso los problemas que atraviesa el servicio en el área metropolitana del Gran Buenos Aires, y propuso la intervención de los parlamentos municipales “como actores estratégicos en el diseño de una política institucional que afronte el problema”.

“La fragmentación organizativa e institucional que dificulta la formulación de políticas de escala regional” sostuvo el asesor que propuso la integración de los Concejos Deliberantes en la mesa de determinaciones sobre qué hacer con el fenómeno del transporte.

Por último, el titular de Transporte Urbano de Curitiba, Marcos Valente Insfer, presentó la red integrada de transporte en la ciudad y explicó las claves de su funcionamiento. El sistema contempla los servicios de colectivo, transporte escolar, comercial, taxis y motofletes, con 81 kilómetros de carriles exclusivos a y una tarifa única para los pasajeros de buses de 2,20 reales (unos 4 pesos argentinos).