El periodista y concejal de Cambiemos Daniel Mollo entrevistó  en Radio Mitre al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich. La conversación giró en torno a dos temas importantes para el distrito. El túnel de Villa Ballester, que genera resistencia de algunos comerciantes, fogoneados muchas veces por dirigentes de la oposición local. Y dos, el Metrobus.

Desde el Municipio mostraron su malestar porque Nación, cuando presentó la obra, distaba mucho de lo anunciado en la campaña del 2015. El corredor de Avenida San Martín, en Capital Federal, no continuará en San Martín, gobernada por el peronista Gabriel Katopodis. Sino que habrá una especie de “sapito” (es lo que denuncian desde la comuna) hasta Tres de Febrero, cuyo intendente es macrista.

“No se puede hacer todo al mismo tiempo. Nosotros inauguramos el primero metrobús en 2011, creo que en mayo, en Juan B. Justo. Teníamos la oposición de todos. Schiavi era el secretario de Transporte de la Nación y ponían las trabas”, se excusó Dietrich.

Y continuó: “En la Provincia de Buenos Aires, con el gobierno peronista anterior, no se hizo un milímetro de Metrobus en la Provincia. Con estos mismos intendentes. Ni lo plantearon. Ahora, bienvenido sea, Katopodis quiere un metrobus. Los intendentes de todas las localidades quieren metrobus. En este caso, Katopodis. Estamos haciendo la Ruta 8 desde Tres de Febrero a Pilar. El metrobus en la Ruta 8 va a tener dos estaciones en San Martín. Y más adelante, en función de prioridades y financiamiento, todo se va a conectar. Y conectar el metrobus de Tres de Febrero en la Ruta 8, con el de (Avenida) San Martín de Capital Federal”.

Por último, expresó: “La obra requiere mucha plata. Esta plata, muchas veces la financiamos con el ahorro que estamos generando en hacer las obras más competitivas, que participen más empresas, con mucho personal de planificación. Estamos trabajando metrobus en Córdoba, Neuquén, en Mar del Plata, Corrientes, haciendo la obra en Tres de Febrero, planificando en Quilmes”:

El ministro también fue consultado sobre el túnel de Villa Ballester que planifica el Municipio: “Estuvo con el Intendente hace un mes. Quedamos en avanzar con presupuesto nacional en pavimentar una buena cantidad de kilómetros de calle que son de tierra que circulan colectivos. En extender el metrobus un par de estaciones en San Martín. Y un paso bajo a nivel que, entiendo, es este”.

Y agregó: “Es una inversión del gobierno nacional. Hacía más de 4 años que el gobierno nacional no ponía un peso en San Martín. Estamos invirtiendo plata en todos los distritos del conurbano. Estas obras, muchas veces, tienen algo de resistencia. A veces de comerciantes o de vecinos, y lo que hagamos también es una tarea importante de la Intendencia es dialogar y ver las formas de mitigar durante la obra o cuando termine, en cuanto a la nueva circulación”.