Finalmente, las dos concejales de Morón del Frente Amplio Progresista, Analía Zappulla (GEN) y Adriana Kreiman (Partido Socialista) formalizaron las diferencias que existieron desde que asumieron en diciembre, aunque ambas siguen formando parte de la estructura frentista. El detonante fue el rechazo del GEN al proceso de construcción de una terminal de micros de media y larga distancia.

En verdad, quien anunció la conformación de su propio bloque fue la socialista, quien venía votando en disidencia con su compañera de banca en los temas neurálgicos de la gestión de Lucas Ghi. De hecho, el enfrentamiento entre las ediles es a raíz de la visión dispar sobre el gobierno de Nuevo Encuentro.

El FAP tuvo un lunes movido. Primero fue la convocatoria de Zappulla a una conferencia de prensa acompañada por la líder de la fuerza, la diputada Margarita Stolbizer, quien fue directa: “En Morón, como en el plano nacional, se privilegia a grupos económicos para que hagan buenos negocios, mediante trámites irregulares y adjudicaciones directas, sin licitaciones ni procesos en competencia". Y disparó: “Es un comportamiento antidemocrático. Y por supuesto irrita la inequidad para tratar con dureza a un vecino común frente a las facilidades a ciertos inversores”.

La referencia era a los empresarios Gustavo Mauro, Fernando Mauro y Gustavo Solari, que según señalaron, es un grupo cuyas referencias no están ligadas al transporte ni a la construcción, sino que se dedican a residuos patológicos e industriales.

La legisladora, vecina del distrito, mencionó que “un expediente de estas características debió ser mejor analizado sobre cuáles son los grupos económicos que vienen a Morón a realizar un emprendimiento de esta envergadura en condiciones de privilegio. No hubo licitación, ni disputa en competencia, es un negocio inmobiliario que beneficiará a este grupo empresario”.

Zappulla explicó ante los periodistas que “la terminal no está saliendo por una licitación. Fue a partir de una subasta sobre 3 terrenos, que el municipio solicitó al Concejo Deliberante autorización para participar. Pero una vez realizada la subasta, sorpresivamente no se presentó. Se presentaron los Mauro que compran los terrenos con precio de base. A su vez este grupo inversor presenta el proyecto de terminal de ómnibus junto con otro proyecto inmobiliario de dos edificios en torre para realizar en los tres predios”.

“El trámite es irregular, además, porque suman parcelas para obtener beneficios incluyéndolas en un artículo del Código de Ordenamiento Urbano, entregándoles mayor altura, y FOS, que no podrían obtener si no fuera por esta vía excepcional”, concluyó.

LAS RESPUESTAS

El oficialismo convocó sobre la marcha a una conferencia, el lunes al mediodía, en la cual la presidenta del bloque Nuevo Encuentro, Florencia De Luca, y el secretario de Planificación Estratégica, Daniel Larrache, ofrecieron detalles sobre la terminal.

Pero, la señal más fuerte fue la del socialismo que emitió un comunicado firmado por Sandra Carrizo, secretaria general, y la concejal Kreiman; allí anunciaron la conformación del bloque Partido Socialista – FAP, “sin perjuicio de la unidad frentista”.

Entre los argumentos marcaron la “actitud inconsulta” de Zappulla - esposa del dirigente seccional Martín Culatto -, de convocar a la conferencia de prensa en la cual estuvo presente Stolbizer.

Las críticas continuaron al hacer referencia directa a la terminal de micros: “El Partido Socialista entiende que una vez más la presidenta del bloque de concejalas del FAP ha realizado una interpretación errónea y apresurada, en este caso agravada por la imprudencia de convocar a una conferencia de prensa para denunciar hechos inexistentes”.

Asimismo destacaron que Adriana Kreiman presentó un proyecto de Ordenanza de regulación de Convenios Urbanísticos, cuyas cláusulas apuntan a “normatizar el procedimiento y garantizar la publicidad y el resguardo de derechos de terceros que pudieran verse afectados”.

Y remarcaron que el PS, “está convencido de que el cambio de rumbo político asumido por el actual gobierno municipal no significa que haya abandonado los principios que le dieron origen, en un proceso del que participaron el Partido Socialista y el actual GEN (en su momento UCR), tanto que el GEN continúa formando parte del gobierno municipal”.

Cabe destacar que esta situación excede al distrito. Incluso se reunió en Morón durante esa jornada la mesa seccional del FAP para, entre otras cosas, cerrar detalles del encuentro provincial del próximo sábado, en San Martín, y en el que participará toda la conducción nacional encabezada por Binner.

EL PROYECTO DE LA DISCORDIA

En la sesión del 23 de agosto, los concejales aprobaron por mayoría autorizar al Ejecutivo a suscribir un convenio urbanístico que establece las características para la construcción de una terminal de ómnibus de media y larga distancia, que se llevará a cabo en la Avenida Rivadavia 17.415 a 10 cuadras de la estación de trenes, en el predio que hoy ocupa la línea de colectivos Ecotrans.

Los dueños del predio son tres empresarios, que adquirieron el terreno en una subasta realizada el año pasado. Estos cederán al municipio en calidad de Compensación Urbanística, en comodato y mientras dure el funcionamiento de la terminal, un sector de 420 metros cuadrados de superficie cubierta en el segundo piso, para el funcionamiento de oficinas administrativas, y un sector de 30 metros cuadrados de superficie cubierta en planta baja, para la instalación de un punto de venta de la marca colectiva EME.

El proyecto en general contempla levantar cuatro niveles con comercios, boleterías, oficinas de la terminal y dependencias comunales.