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Carlos Brown solicitó informes sobre el estado de las obras de la Ruta 8
Nacional

El ex intendente de San Martín y diputado nacional presentó un Proyecto de Declaración que solicita al Poder Ejecutivo informe sobre el estado de las obras viales en la Ruta Nacional Nro. 8, tramo: Av. Gral. Paz – Camino del Buen Ayre, Provincia de Buenos Aires. A continuación, la totalidad del texto.

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17 julio, 2012 0

La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo, a través de los organismos correspondientes, tenga a bien arbitrar con carácter de urgencia medidas conducentes a efectos de concluir las obras comprometidas para reconstruir y asfaltar la red vial correspondiente a la Ruta Nacional Nº 8 comprendido entre la Avenida General Paz y el Camino del Buen Ayre, que atraviesa los municipios bonaerenses de General San Martín y Tres de Febrero, así como mejorar su señalización e iluminación.

FUNDAMENTOS:

Señor presidente:

La Ruta Nacional 8 integra la red troncal del sistema vial argentino, comunicando a la ciudad de Buenos Aires con la región de Cuyo, a través de una de las zonas productivas más dinámicas del nuestro país.

Producto de décadas de desinversión, en su tramo comprendido entre la Avenida General Paz y el Camino del Buen Ayre, que recorre los municipios de General San Martín y Tres de Febrero de la Provincia de Buenos Aires, en una de las áreas más densamente pobladas y transitadas del país, se ha producido un deterioro de la carpeta asfáltica tal que resultan hoy literalmente intransitables varios sectores del mismo, lo cual es agravado por la ausencia de condiciones apropiadas de señalización e iluminación que garanticen los más mínimos estándares de seguridad vial.

Se trata de una de las principales vías de acceso al Municipio de San Martín y una arteria que cruza el corazón comercial del distrito y lo conecta con los distritos del oeste del Gran Buenos Aires: Tres de Febrero, San Miguel, Malvinas Argentinas y José C. Paz. El trayecto que comprende a San Martín ofrece al conductor, en la mayor parte de su extensión, un escenario repleto de obstáculos y ondulaciones, pero casi sin ninguna señalización. Los desniveles no se deben a una característica del terreno sino al deterioro de años que tiene la ruta.

Sucesivos anuncios conjuntamente con la administración provincial y las administraciones locales han comprometido durante los últimos años trabajos de reconstrucción total y pavimentación del mismo finalmente nunca concretados.

Es por ello que considero necesario plantear el presente proyecto para el que solicito a mis pares el acompañamiento necesario.

Estado Parlamentario: Girado a la Comisión de Transporte de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación.
 

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Municipios

Ciudad de Buenos Aires La Plata

Primera Sección

Campana Escobar General Rodríguez Hurlingham Ituzaingo José C. Paz Luján Malvinas Argentinas Merlo Moreno Morón Pilar San Fernando San Isidro San Martín San Miguel Tigre Tres de Febrero Vicente López

Tercera Sección

Almirante Brown Avellaneda Berazategui Cañuelas Esteban Echeverría Ezeiza Florencio Varela La Matanza Lanús Lomas de Zamora Magdalena Quilmes

Cuarta Sección

Alberti Bragado Carlos Casares Carlos Tejedor Chacabuco Chivilcoy Florentino Ameghino General Arenales General Pinto General Viamonte General Villegas Hipólito Yrigoyen Junín Leandro N. Alem Lincoln Nueve de Julio Pehuajó Rivadavia Trenque Lauquen
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