En la emisión del último domingo de LaNoticiaWeb TV, el concejal possista Andrés Rolón dialogó con Eduardo Román y marcó una clara diferencia en diversos temas entre el possismo y el Pro de Macri.

¿Cómo están de cara a este escenario? Que se ha nacionalizado un poco, porque Montenegro contra Posse lo estamos viendo en todos los medios nacionales.

Es un escenario especial. Yo siempre digo que es distinto el rol que ocupa cada uno. Nosotros desde el oficialismo, más allá de la campaña, hay una gestión de 365 días del año. Mientras todos los candidatos caminan las calles y ponen una mesita, nosotros tenemos la obligación de darles respuestas a los vecinos todos los días en el hospital, en acción social, en la administración diaria y so hace que con el correr de los años, la gestión, tenga el respaldo de los vecinos. Una gestión que encabeza Gustavo Posse, año a año y día a día, establece cuáles son los nuevos objetivos y escalones que debemos subir y todo el equipo de trabajo lo acompaña en esos desafíos. Para este nuevo proceso 2015-2019 está muy claro cuáles son las propuestas que se fijan. Un San Isidro que le dice no al juego, hay un hipódromo, un espacio verde, que nosotros vamos a seguir peleando para que sea un espacio verde y ahí no va a haber ni bingos ni casinos. Nosotros seguimos diciéndole no a las torres en Libertador. Nosotros seguimos diciéndole no a villas o barrios de emergencia que crezcan. Eso significa que el intendente en la mayoría de los casos paga los costos políticos por eso y hasta es denunciado por eso. Nuestro plan de gobierno tiene que ver con una urbanización, con apertura de calles, con la llegada de servicios a esos vecinos, tratando de mejorarles la calidad de vida. No es fácil, pero se trata.

Usted da a entender que con Montenegro y lo que pasa en la Ciudad con el juego y demás, si hay alguien que vote al funcionario del Pro, va a permitir el acceso al juego de otra manera en San Isidro. Por ejemplo, en Vicente López donde gobierna el Pro, quieren hacer un nuevo Puerto Madero, con el tema torres.

Yo no hablo en particular. Lo interesante sería que fueran claros respecto de estos temas. Nosotros decimos que hay un código de ordenamiento urbano, ese código lo vamos a continuar respetando, va a seguir existiendo otro no a las excepciones. Entonces, el impacto es importante, cuando circulamos la Avenida del Libertador y venimos de la Ciudad de Buenos Aires nos encontramos con torres y cuando cruzamos Paraná, empezamos a ver arboledas, casas y una altura medida que tiene que ver con un impacto ambiental que permite que San Isidro continúe siendo un distrito especial dentro del Conurbano bonaerense.

Usted dice que a nivel rivera van a seguir como hasta ahora, que de ninguna manera en estos cuatro años se van a construir edificios en el río.

Así es. Vamos a tratar de mejorarlo. Porque nosotros tenemos en San Isidro una cuestión puntual a resolver que es el puerto. Nosotros no queremos, Puerto Madero, no queremos el Puerto de Olivos. Sí tenemos un claro objetivo que es que el Puerto de San Isidro va a ser náutico y turístico. Para eso necesitamos arbitrar con la provincia de Buenos Aires. No es la gran excusa arbitrar con la provincia. Se firmó un convenio, el municipio se pudo hacer cargo del espejo de agua. Se volvió a firmar otro convenio, convalidado por el Concejo Deliberante, que tiene a llevar a cabo ese trabajo. Esperemos que de una buena vez por todas, más allá de las elecciones, quien se ocupe de gobernar la provincia de Buenos Aires pueda transferirle a los municipios esas responsabilidades, esas nuevas jurisdicciones, para poderlo tener claro.

¿Cuál es la idea de ustedes respecto a que el Metrobus llegue a Avenida Centenario?

El estudio está realizado y da que podría llegar solamente hasta una parte de la Avenida Santa Fe, porque Centenario después se angosta, entonces ahí hay que terminar de determinar cuál sería la situación. Si nosotros tomamos un punto neurálgico que es Belgrano, Alsina y Centenario, ahí es imposible sacarle un carril y medio a la calle para poder hacer el Metrobus. San Isidro tiene una diferencia respecto a los municipios vecinos, se han llevado a cabo muchas obras de infraestructura. Hay por hacer, sí. Queda por hacer. Hoy viene un San Isidro arriba del asfalto. Es decir, preservar esos espacios verdes, que los espacios públicos tengan un crecimiento y un valor que permita al vecino estar más cómodo y contento, para disfrutar de ellos. El objetivo de esta gestión de gobierno ha sido sembrar los cimientos para disfrutarlo. Creemos que la gestión Posse tiene el aval de los vecinos para dejar un San Isidro mejor, para establecer un distrito que permita hacer todas estas cuestiones.