Las polémicas barreras instaladas en el barrio los Intendentes de Vicente López se han se han convertido en los últimos días en el eje del debate entre oficialistas y opositores locales. Mientras que de un lado aducen que la medida, aprobada en el Concejo Deliberante meses atrás, sirve para reforzar la seguridad de los vecinos, desde la vereda de enfrente apuntan contra su irregular tratamiento y señalan que lo dispuesto “no es la respuesta” contra el delito.

“Los problemas de la inseguridad no se resuelven cerrándose los vecinos y prohibiendo la circulación de vehículos en la zona”, advirtió el concejal kirchnerista Joaquín Noya, quien además relato detalladamente cómo fue el tratamiento de las polémica iniciativa en el legislativo local: “Menos de 12 horas antes de la sesión, el municipio presenta una ordenanza muy cortita, sin ningún estudio de tránsito ni ambiental, para poner estas barreras, aduciendo que era un problema de que pasaban camiones de tránsito pesado”. “Desconfiábamos de que era solamente para eso”, recordó Noya.

Luego -continuó el referente local del Movimiento Evita- “en la mitad de la sesión, los concejales del PRO se encargaron de aclarar por qué ponían esto: terminaron diciendo que era frente a la inseguridad”.

Como para que ya no quedara ninguna duda acerca del propósito concreto de la iniciativa, el intendente de Vicente López se encargó de aclarar que la medida se dispuso “en búsqueda de seguridad”. "El proyecto presentado en el Concejo Deliberante fue absolutamente claro y no implica una separación de barrios”, expresó -en diálogo con Radio 10- el jefe comunal, pese a que en la ordenanza (perteneciente, por cierto, a la comisión de Transporte) se hablaba tan solo de -según se lee en el proyecto- “limitar el ingreso y egreso de los vehículos de gran porte” en la zona.

“Encerrarse y poner barreras no es la respuesta frente a hechos de inseguridad. Y menos estigmatizar a quienes van a Tecnópolis como malvivientes. Eso está en la raíz de esta ordenanza”, cuestionó Noya, quien no dudó en hablar de “barrera de la discriminación” y acusó al gobierno municipal de prestarle “más atención a la zona más pudiente de la localidad y no a la localidad entera”.

Macri, del otro lado, no se quedó callado. ““Lo único que se limita es el acceso de una autopista que permite que, por ejemplo, se llegue de manera absolutamente libre de Fuerte Apache a golpear (Villa) Martelli desde la colectora de General Paz”, replicó el intendente, quien, luego de asegurar que “en general, los vecinos” valoran lo resuelto, recordó que “muchísimos intendentes del Frente para la Victoria lo han hecho”. “En el marco de lo que podemos hacer, (se está) complicando el acceso desde vías de escape y acceso rápido que tiene el delito”, explicó.

Según expresó, lo dispuesto “se mantiene” y, en respuesta al concejal kirchnerista, a quien acusó de no leer bien el proyecto, se preguntó: “Cuando las obras de Tecnópolis inundaron Martelli, ¿dónde estaba él? O cuando decidieron levantar el destacamento de Gendarmería que teníamos sobre Constituyentes, ¿dónde estaba? ¿O dónde está para reclamarle a su gobernador del Frente para la Victoria, Daniel Scioli, el porqué tenemos los vecinos de Vicente López tenemos que pagarles el combustible a las camionetas de la Policía de la Provincia de Buenos Aires”. “Evidentemente hay un espacio político que no cree en hacer todo lo que esté en nuestro alcance para tratar de darles seguridad a los vecinos”, completó, en referencia a las críticas provenientes del kirchnerismo por la polémica medida.