En el municipio de Quilmes no se iba a renovar el contrato de Covelia para la recolección de residuos y barrido público. El contrato vence a fin de año y en distrito quieren municipalizar el servicio y apuntar hacia una política de separación y reciclaje. Pablo Moyano, secretario general de Camioneros, amenazó con un paro nacional en defensa de los trabajadores que podrían perder sus puestos de trabajo. Ahora, la comuna y la empresa, que tuvo en el gremio su brazo ejecutor en el reclamo, llegaron a un acuerdo provisorio. Pero de todas formas, a fin de año se abrirán los nuevos pliegos y se convocará a otras empresas.

En “Pasa de Todo”, por FM 105.7, el secretario de Medio Ambiente de Quilmes Claudio Olivares, dialogó con Eduardo Román y explicó los alcances del conflicto. “Fue un lock out” entre la empresa y el gremio, expresó el funcionario, que sufrió en carne propia el reclamo de 20 camiones durante 3 días en la puerta del Palacio Comunal.

¿Qué significa esto que el Concejo Deliberante aprobó la prorroga de la emergencia sanitaria en relación a la recolección de residuos?

En Quilmes, como en la gran mayoría de los municipios, arrastrábamos un contrato desde 2005 de la empresa recolectora de residuos. Surgió en ese momento como producto de una licitación para recoger residuos y el barrido. Históricamente los contratos, en los últimos 10, 15 o 20 años, como un giro político en el país, se le daba a empresas tareas de gestión pública. Lo vemos a nivel nacional y no solo con la basura, con el petróleo, el gas, el agua, los vuelos. Años atrás esto no se cuestionaba y las empresas llevaban adelante sus tareas. Hoy hay un giro de pensamiento y en muchos Municipios se visualiza que se puede llevar adelante las tareas sin contratar servicios de terceros. Por razones muy simples. Por productividad, por la vocación de servicio de los empleados del estado que no es la misma que un privado. Y además por costos. Los costos que generan las empresas privadas y los gremios no es el mismo que los públicos o municipales. Estas cosas hacen repensar estas situaciones.

Sabíamos de las intenciones del intendente Gutiérrez de municipalizar la recolección, pero en el medio apareció este conflicto gremial.

Cuando venía la finalización de este contrato vigente desde 2005, luego de 7 años, comenzamos con la elaboración de los nuevos pliegos de licitación de la basura. Y pusimos condiciones nuevas. La primera condición es que el barrido debía dejar de ser privado para hacerse a través de trabajadores municipales. Fue el primer conflicto que surgió, pero el ítem sigue estando porque en el día de ayer tuvimos un acuerdo y se evitó el paro nacional que había convocado Moyano. El barrido lo pudimos sacar para que lo hagan empleados municipales. Luego dijimos algunas ideas respecto a la recolección. En Quilmes tenemos la “contenerización”, y no pasa más el camión frente por frente y casa por casa con los muchachos levantando las bolsas. Hay un canasto grande, un contenedor de gran volumen, aproximadamente de 2 metros cúbicos, es uno por cuadra. El vecino deja el vecino allí dentro.

¿Hay separación de residuos?

Si. Hay un contenedor de tapa verde y uno de tapa celeste. Por lo cual el vecino tiene a su disposición un contenedor las 24 horas para dejar, separar, reutilizar y reciclar. Eso se traslada a un camión automatizado de altísima tecnología. Nos está dando un gran resultado. Las ciudades europeas de cabecera tienen este sistema. Montevideo tiene la ciudad 100 % contenerizada. También está en Rosario. Y en Quilmes tenemos el 20 % de la ciudad en estas condiciones, con una gestión pública e sostenimiento de esta política. En la Ciudad de Buenos Aires se comenzó hace poco. Les impusimos en el pliego que todas las empresas en 2 años debían invertir, no solamente generar ganancias. Debían invertir para tener contenerización total. También pusimos en los pliegos que debían invertir l 2 % de los ingresos en políticas de promoción, difusión, educación ambiental. Y otros 2 % en políticas de separación, reciclado y de incorporación al mercado de la basura de todos los recuperadores informales.

Ese es el pliego de ahora…

Si. Sin barrido. Una mirada distinta, inversión en contenerización. Que las empresas se preocupen por el reciclado y la educación. Se armó un lío, porque les sacamos un poco el negocio y les decimos que tienen que invertir y preocuparse realmente por la basura. Ahí se formó casi un acuerdo de lock out patronal, con el gremio asociado, y se produjo el conflicto. Hay una asociación porque en este conflicto de 3 o 4 días participó no solamente el gremio de camioneros, sino también la empresa Covelia poniendo todos los camiones a disposición para la protesta y el paro, metiéndonos en la puerta del Municipio 20 camiones durante 3 días seguidos, inmovilizándonos la zona. Y todo el personal de la empresa, que no forma parte del gremio, participó de la protesta. Si esto lleva a la municipalización, habrá que discutirlo cuando termine este proceso dentro de 3 meses, esperando a ver si alguna empresa quiere comprar los pliegos, participar de este nuevo proceso, y se pone los pantalones largos. Y si no aparece, porque se ven reducidos los costos y ganancias, nosotros cumplimos con el gremio en que iba a haber un proceso licitatorio para que una empresa les de trabajo. Sino veremos si el propio estado municipal puede llevar adelante esta gestión. Recién ahí viene la discusión, creemos que para fin de año, de una posible municipalización.

El resto del conurbano está poniendo la mirada en Quilmes con este tema. ¿En las reuniones con De Vido consiguieron el apoyo político? Porque acá está en el medio Moyano, la empresa Covelia que se asocia con Camioneros en un lock out patronal. Quilmes podría ser el primero en animarse.

Es una pulseada política. Y no podemos desestimarla. El mismo Pablo Moyano politizó el tema cuando llegó la finalización del contrato. Si quieren renovar el contrato, que se presenten, compren los pliegos y vean si pueden ganar. Por ley le corresponde a la empresa avisar a sus trabajadores con un telegrama que faltan 30 días para la finalización de un contrato, y que hay indemnizaciones a disposición. Y cuando salieron los primeros 400 telegramas, rápidamente Pablo Moyano salió a culpar al intendente de los despidos, cuando son empleados camioneros que no tienen nada que ver con el Municipio sino con la empresa. Obviamente politizó el conflicto. Ahí nomás dijo: “Esto es una orden de a presidenta”. Y lo siguió politizando. Luego fue más a fondo y dijo que si le tocábamos a los barrenderos él tenía 5 mil camioneros barriendo calles en el conurbano. 5 mil. Y a quién se le va a ocurrir que el barrendero de la calle es un trabajador camionero, pero esa es la realidad. Hay 5 mil empleados de empresas privadas de gestión de la basura, que barren calles en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano, que son agremiados de camioneros. Nosotros hemos denunciado públicamente que a Quilmes un trabajador camionero que gestiona la basura y barre las calles le sale, en promedio, 21 pesos cada uno de los 470 contratos. Se nos hace difícil pagarlo. A la vez sabemos que es su sostén político, y que hoy ha salido del ámbito gremial y se ha posicionado, como bien lo dijo él, en la oposición.

¿Si se abre este proceso de licitación, qué otras empresas están preparadas para participar?

En el mercado existen variadas empresas, con diferentes características. Todas tienen una cámara que las nuclea, y en un momento ordenan el mercado, rápidamente se ponen de acuerdo, y pueden intentar torcer un rumbo. Es una realidad. Pasa en todos los rubros. Las empresas intentan a veces torcer a la política, pero la política es la que manda porque los vecinos eligen a su intendente a través del voto, y el intendente decide cómo cuida la plata del vecino. Incluso la misma cámara que nuclea a las empresas tiene participación gremial. Con lo cual seguimos denunciando que hay un juego de trabajador-empresa para cohesionar a la política. Acá el empleador paga con fondos públicos, y creen que los fondos públicos eran una vaca que daba eternamente. Y en este momento las cosas son más difíciles. Cuidar el centavo nos cuesta. El intendente Gutiérrez les decía el otro día que hay que ser conscientes de que los fondos públicos tienen un límite. La realidad política y económica que se vive hoy no es la misma que hace unos meses atrás. Hoy hay que ser muy cauto y precavido. En algún lugar hay que ajustar, y no vamos a ajustar para el lado de la gente. Pero tenemos que reordenarnos y ahí aparecen los conflictos. Sabemos que Covelia es una empresa que domina el mercado, y las otras empresas intentan sobrevivir. Esta pulseada que se va a dar en 30, 60 o 90 días más, va a dar un resultado que va a dar un resultado que va a comenzar a modificar los escenarios políticos del conurbano.