El miércoles por la mañana, durante un informe especial en “Pasa de Todo”, por la FM Diez57 sobre las repercusiones de la Tragedia de Once, Eduardo Román dialogó con el jefe de Delegados de la Línea Sarmiento, Rubén Sobrero.

“El Pollo”, se refirió a la intervención de TBA: “Nosotros los ferroviarios ya conocemos de intervenciones. En este momento está intervenida Ferrobaries después del choque de San Miguel y la verdad que la cosa empeoró. Nosotros al interventor no lo conocemos. Lo que sí conocemos, y eso es lo que nos preocupa demasiado, es que el interventor llegue con un grupo de acompañantes, según lo que dijo De Vido, que a nosotros nos causa mucha preocupación”.

“Como por ejemplo que venga Romero y venga Roggio, que son dos piratas del transporte los conocemos muy bien y que son socios de Cirigliano. Ahora, los socios, ¿van a controlar a Cirigliano? Lo que pasa que la única respuesta que tienen que dar no la pueden dar, que es la reestatización de todo el servicio ferroviario, porque están muy comprometidos con los empresarios del sector. ¿Nosotros como sociedad vamos a permitirnos seguir con estos ‘mamarrachos’. La gente viaja muy mal, cada vez peor”, sentenció.

Respecto al nuevo documento publicado de la Auditoria General en relación al funcionamiento de trenes de Buenos Aires, el gremialista ferroviario afirmó: “Hay dos cosas. La Auditoria General de la nación nosotros sabemos que venían denunciando. Hay muchos otros que van a tratar de ‘lavarse la cara´ porque la cadena de responsabilidades es muy grande. Entre ellos, los gremios, que también fueron cómplices de todo lo que pasó. Pero ahora ¿qué hacemos? Porque este es el momento en que empiezan a aparecer denuncias, pero, esto ya lo sabía todo el mundo que iba a pasar

Sobrero, “prendió el ventilador” y pidió renuncias: “Yo pregunto ¿no tiene que renunciar nadie de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, por ejemplo Luna, que es del gremio de La Fraternidad. UN tipo que hace ocho años que viene siendo cómplice de estas empresas. Otro es Schiavi. Particularmente después de la conferencia de prensa donde dijo que si se viajaba un día antes ‘iba a haber menos muertos’ pensé que se iba. Pero en este país todos los días nos sorprenden”.

El ferroviario, no se olvidó de mencionar a Ricardo Jaime: “Mientras nosotros sacábamos a los muertos el día de la tragedia, en ese mismo momento, el Juez Oyarbide, muy amigo del poder, de un plumazo, quitaba todas las pruebas que había en contra de Jaime, para que el secretario de Transporte más corrupto de la historia argentina se nos ría en la cara a todos nosotros. Esto a uno le da mucha bronca”.

Por último, se refirió a la situación de los subsidios durante la intervención: “Ese es un tema que a nosotros nos encantaría saber. Porque el subsidio la empresa lo va a seguir recibiendo, porque no le quitaron la concesión. La plata que va a poner el gobierno, se la va a seguir afanando algún ‘Jaimito´ ¿quién se la va a afanar esta vez? Nosotros queremos que la plata llegue a las vías. El estado puso mucha plata, lo que pasa que nunca llegó”.