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El Gen de Vicente López abrió su flamante ateneo Santa Rosa
Vicente López

En la inauguración del inmueble ubicado en la calle Avellaneda estuvieron el diputado Alcuaz y los ediles Antelo y Cúntari. También formaron parte del encuentro Carlos Roberto, Walter Rojas, dirigentes de otros distritos y referentes vecinales. El legislador nacional destacó la fortaleza local del Acuerdo Cívico y habló de la posibilidad de ser gobierno en 2011. Elogios a Stolbizer y dardos contra el PRO y el intendente García: “El vial costero es el camino más caro de la historia de Argentina”.

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6 septiembre, 2010 0

El Gen de Vicente López inauguró su nuevo ateneo Santa Rosa, una vivienda reciclada sita en la calle Avellaneda, donde continuarán desarrollando actividades partidarias y numerosos talleres. En la presentación en sociedad estuvieron presentes el diputado Horacio Alcuaz y los concejales Norberto Antelo y Julio Cúntari; y Margarita Losada, coordinadora del ateneo.

También concurrieron los ediles Carlos Roberto (Partido Socialista) y Walter Rojas (SI). De otros distritos estuvieron Abel Sánchez Negrete, por San Isidro, y Jorge Costas, de Morón. Además, fueron de la partida el candidato a senador en 2009, Martín Culatto, y los representantes vecinales Víctor Bardeci y Rubén Navarro.

En la reunión informal, el legislador nacional apenas pronunció unas palabras en las que destacó la unidad que “se vino madurando entre los partidos que componen el Acuerdo Cívico y Social”, y que “viene creciendo de forma independiente a circunstancias de índole nacional que parece que en algunos momentos lo opacan”. “En Vicente López sigue vigente – continuó -, y eso nos pone como alternativa que tenemos la obligación de no desperdiciar, por la expectativa que mucha gente deposita en nosotros”.

ALCUAZ: “A GARCÍA ASPIRAMOS A GANARLE UNA ELECCIÓN GENERAL”

En diálogo con Alcuaz explicó que “estuvimos durante muchos años en la calle Santa Rosa, además de la mudanza esto tiene que ver con el comienzo de una nueva etapa, de definiciones relacionadas con la proximidad de las elecciones del año que viene, con la posibilidad de disputar el gobierno de Vicente López”. Asimismo deslizó, “estamos convencidos que con lo que fue hasta ahora el Acuerdo Cívico, no sé si seguirá con ese nombre – y al que quiere incorporar el Proyecto Sur de Pino Solanas - , y que sigue firme, aspiramos ofrecer una alternativa más dinámica, creativa, menos mediocre que lo que ofrece el gobierno de García”.

En referencia a la líder de la fuerza, Margarita Stolbizer, que rechaza por estas horas una candidatura provincial o como vicepresidente, estimó “está hoy en la Cámara de Diputados, preside el bloque con una actividad impresionante y con una experiencia que hace que sea la guía de todo un espacio. Creo que el ACyS no puede desperdiciar la potencia del nombre y la figura de Margarita”. Y recordó que “sola consiguió el 10% de los votos en Provincia cuando el radicalismo sacaba el 1,5 % a nivel nacional, después por la Coalición Cívica sacó el 17% y encabezando la lista de diputados en 2009, el 22,5 %”.

Tras reiterar que “no iría de ninguna manera” a una interna con el intendente, remató: “A García aspiramos a ganarle una elección general”. Consultado acerca de la última sesión señaló que “al oficialismo no le creo nada, ahora escucha porque no puede imponer la mayoría automática. Cuando pudo comprar concejales, como hizo con el PRO el año pasado, para elegir autoridades del cuerpo, lo hizo”.

Alcuaz mencionó que “con la línea de transporte estamos todos de acuerdo, es imprescindible vincular la zona oeste con la este del distrito, pero también es imprescindible hacerlo con criterio, con seriedad técnica; hace tres años que están dando vuelta con este tema y cuando lo tratan lo hacen con un nivel de improvisación que asusta y, por otro lado, ni sabemos cómo se va a mantener cuando los números no cierran. Hoy el municipio tiene no menos de 20 millones de deuda”. Y volvió sobre un tema álgido: “A lo mejor no habría que haber hecho otras cosas que llevan montañas de dinero que no sirven para nada, como el vial costero que termina costando 54 millones dos kilómetros, es el camino más caro de la historia de Argentina”.
 

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