Luego de 23 años sin un representante argentino en la Fórmula 1, Franco Colapinto se prepara para su segunda carrera en la máxima categoría del automovilismo, y el escenario no podría ser más desafiante: el Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito urbano de Bakú. Tras un debut prometedor en Monza, donde finalizó en el puesto 12, el piloto de Pilar encara con serenidad este nuevo reto en su carrera, consciente de que cada paso es crucial en su desarrollo como piloto de élite.

A sus 21 años, Colapinto se ha convertido en una de las grandes esperanzas del automovilismo argentino. A pesar de la presión que implica correr en la Fórmula 1, el joven piloto demuestra una madurez poco común. Luego de su actuación en Italia, las expectativas sobre su desempeño en Bakú han crecido, sobre todo por el hecho de que se trata de un circuito totalmente desconocido para él.

Termo, mate: la clave para mantener la calma

Desde su llegada a Azerbaiyán, Franco Colapinto ha dejado en claro que, más allá de la magnitud del desafío, mantiene los pies sobre la tierra. Con termo y mate en mano, el piloto de Williams fue visto bromeando con su equipo mientras se familiarizaba con el entorno. “Esto es el verdadero mate argentino, algunos lo toman con azúcar, pero acá el azúcar no está permitido. Es un mate profesional: sin azúcar”, bromeó con su habitual desparpajo.

Good morning, mate 🧉😉 pic.twitter.com/RVxE3O6cvm

— Williams Racing (@WilliamsRacing) September 12, 2024

Este toque de frescura y naturalidad no solo se refleja en sus interacciones con el equipo, sino también en su manera de afrontar los desafíos de la pista. En un video publicado por la escudería Williams, se lo vio recorriendo el trazado a pie junto a su ingeniero, Gaetan Jego, quien está a cargo de guiarlo en sus primeros pasos dentro de la Fórmula 1.

“Es mi primera vez en Bakú y estamos muy entusiasmados. Es un trazado asombroso. El primer circuito callejero en el que voy a correr con un auto de Fórmula 1 y con algunos más por venir”, comentó Colapinto. El joven argentino demostró estar muy a gusto con el ambiente de la Fórmula 1, una categoría que siempre soñó con alcanzar.

Bakú: un desafío técnico en el que no se permiten errores

El circuito callejero de Bakú es uno de los más técnicos del calendario de la Fórmula 1. Con una extensión de 6.003 kilómetros, mezcla zonas veloces que recorren la parte moderna de la ciudad con sectores sumamente estrechos, como la famosa curva 8, conocida como «la curva del castillo». Este último tramo, de solo 7,6 metros de ancho, es considerado uno de los más complicados del mundo, ya que cualquier error puede costar muy caro.

Franco Colapinto se mostró consciente de los retos que le esperan. “Este fin de semana me centraré en continuar aprendiendo mientras corro en Bakú por primera vez. La pista es muy diferente a la de Monza, y afrontar un circuito urbano en un coche de Fórmula 1 será un desafío apasionante”, declaró. El pilarense también destacó la importancia de ir mejorando sesión tras sesión, con el objetivo de entender mejor tanto el trazado como su coche.

El respaldo del equipo Williams

Desde su ingreso a Williams, Colapinto ha contado con el apoyo constante de su ingeniero Gaetan Jego, quien juega un papel clave en la adaptación del joven piloto a la Fórmula 1. El vínculo entre ambos ha sido fundamental para que Franco pueda mantenerse enfocado y confiado en sus primeras carreras. Antes de su debut en Monza, Jego le ofreció una arenga que rápidamente se hizo viral: “No te preocupes, respira hondo antes de empezar. Sabes lo que estás haciendo, lo has hecho toda tu vida. Solo es gente diferente, una carrera diferente”.

Además del respaldo emocional, Colapinto cuenta con la plena confianza de James Vowles, jefe de la escudería Williams, quien se mostró optimista respecto al futuro del argentino. “Creo que Franco puede puntuar en las carreras que quedan. En Italia, podría haberlo hecho si la clasificación hubiera sido mejor”, expresó Vowles, señalando que el coche también está en constante evolución, con más actualizaciones en camino. Sin embargo, fue realista sobre las expectativas para Bakú: “En Bakú tiene una oportunidad, pero tiene que ser absolutamente perfecto ese fin de semana, y creo que es una expectativa demasiado alta para poner sobre sus hombros”.

Un calendario exigente por delante

El Gran Premio de Azerbaiyán es solo la segunda carrera oficial de Colapinto en la Fórmula 1, pero el calendario que se avecina no le da respiro. Después de Bakú, el joven piloto de Williams correrá en Singapur, Estados Unidos, México, Brasil, Qatar y Abu Dhabi, en lo que será un cierre de temporada vertiginoso.

En cuanto a la transmisión de las carreras, tras la polémica que se generó con la exclusividad de Disney+ para el Gran Premio de Italia, los fanáticos de Colapinto podrán seguir sus actuaciones a través de Fox Sports, que volverá a transmitir la Fórmula 1 para la región.

Franco Colapinto ha comenzado a escribir su historia en la Fórmula 1. Su camino recién empieza, pero el joven de Pilar ya ha demostrado que tiene el carácter, el talento y la pasión para dejar una marca en el automovilismo mundial. Bakú será una nueva prueba, y todo está dado para que siga aprendiendo y creciendo en este exigente mundo.