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Ya rige el aumento en colectivos y trenes
Economia

El boleto aumentó un 6% este miércoles 1 de marzo. Aquí, el nuevo cuadro tarifario y lo que pasará en abril.

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1 marzo, 2023

TARIFA EN COLECTIVOS. 

Como la suba que el IPC reflejó en enero fue de 6%, las subas son las siguientes para el caso de los colectivos:

● El boleto mínimo pasó a ser de $ 37,10

● $ 41,34 para la segunda sección (entre 3 y 6 kilómetros)

● $ 44,52 la tercera sección (entre 6 y 12 kilómetros)

● $ 47,70 la quinta sección (entre 12 y 27 kilómetros)

● $ 50,88 si el recorrido supera los 27 kilómetros.

TARIFA EN TRENES.

En los servicios de trenes, el pasaje mínimo, para la sección 1, es de $ 18,02 en las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza; y $ 23,32 en las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín.

Para la sección 2, los valores son de $ 29,68 para las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza y $ 23,32 para las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín, mientras que para la sección 3, la tarifa es de $ 37,10 y $ 28,62 respectivamente.

La tarifa social en los trenes es, para la primera sección en las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza, de $ 10,49 y de $ 8,11 en las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín.

Para la segunda sección, el valor social del boleto de tren es de $ 13,36 para las líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza y de $ 10,49 para las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín, a su vez los valores sociales de la tercera sección son de $ 16,70 y $ 12,88.

¿CÓMO SEGUIRÁN LOS AUMENTOS EN LOS PRÓXIMOS MESES?

En base al nuevo esquema, todos los primeros de mes se irán actualizando los valores del boleto de colectivos y trenes en el AMBA según el índice IPC del Indec.

Los aumentos serán todos los meses en base a la inflación publicada del período anterior; por ejemplo, en abril se actualizarán las tarifas según la evolución de los precios de febrero.

La idea oficial es obtener un ahorro fiscal en los subsidios al transporte. Para el AMBA, están presupuestados unos $ 170.594,96 millones en el programa «Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT)», de los que ya se ejecutó un 11,62% en lo que va del año $ 19.818,05 millones.

En tanto, el programa «Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país» tiene un presupuesto anual de $ 85.000 millones.

 

Fuente: El Cronista.

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Cuarta Sección

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