¿Cómo estás viendo este comienzo de campaña?

De nuestra parte muy bien. Los esfuerzos que se han realizado a lo largo de este tiempo, aún en pandemia, están a la vista. Y creo que se viene una nueva etapa en la Argentina. El presidente generará las condiciones para generar más trabajo, alivio al sector PyME, y convertir a los planes sociales en trabajo genuino.

¿El bonaerense va a entender la situación y volver a darle a ustedes la confianza de que en estos dos años próximos la propuesta 2019 puede levantar?

Si, va a ser consciente de la situación porque nosotros también, como espacio político y equipo de trabajo, somos conscientes de que se está viviendo un momento difícil y que vendrán unos meses también complicados. Pero también somos quienes en la pandemia hemos estado trabajando para tratar de llevar adelante todo lo que pudimos.   En este momento me encuentro en el kilómetro 270 de la ruta provincial 11 a punto de inaugurar una casa muy añorada por los habitantes de mi zona, del Partido de la Costa.

¿De qué se trata esa obra?

Es la doble vía entre Conesa y General Lavalle. Es una obra que detuvo el gobierno de Vidal en 2019 cuando tuvo el resultado de las PASO, supo que iba a perder en la Provincia de Buenos Aires y empezó a ser porteña a partir de ese momento.

¿Qué tengo que interpretar de las modificaciones del Gabinete? Sobre todo de la incorporación de Juan Zabaleta al Ministerio de Desarrollo Social. ¿Cuál es la lectura que tiene sobre el trabajo que va a tener que hacer el ahora ministro?

El trabajo siempre va a ser el mismo. Porque somos un equipo de trabajo que va a ser priorizando la vida y la salud de los argentinos. Va a haber que seguir generando condiciones para la contención social en el marco de un proyecto que pretende convertir los planes sociales en trabajo. El compromiso siempre es el mismo independientemente de los nombres.

Ley de Talles. Es de tu autoría y la implementación a veces tarda. Contanos un poco sobre esto.

Cuando presidí la Comisión de Defensa al Consumidor en la Cámara de Diputados, llevé adelante el impulso de esta norma que venía siendo peleado por muchos años por organizaciones de la sociedad civil. Demuestra que estamos atravesados socioculturalmente por costumbres y estereotipos que no se condicen con lo que ocurre en la realidad del día a día. Con un mercado zonzo que no advierte que hay una demanda insatisfecha. Y también todos los problemas que esto conlleva, sobre todo en las mujeres y jóvenes, respecto de la construcción de su autoestima. Decidimos dar el primer paso y logramos un amplio consenso, sancionar por unanimidad la primera Ley de Talles en la Argentina.

¿Y en qué consiste?

Genera un sistema de talles para la República Argentina. Para eso el INTI está realizando un estudio que finalizará a fin de año, en el que han estado relevando más de 15 mil cuerpos a lo ancho y largo del país, para poder metrizar cuál es la talla de cada argentino y argentina. Eso va a favorecer al sector textil porque va a tener un parámetro sobre el cual pararse para poder vender. Esta ley no obliga a todos los comercios a tener todos los talles, pero sí a tener el sistema único de talles nacionales, marcar cada una de las prendas y exhibir cuál es la tabla.

Usted se estaba desempeñando como subinterventora de la Administración de Puertos hasta el año pasado. ¿Cuál es su opinión sobre lo que se debería hacer sobre la Hidrovía?

Si hay una diferencia entre nuestro Gobierno y el anterior, es que este ha puesto en foco en el desarrollo productivo en lo que refiere a lo fluvial y lo marítimo. Hay distintas voces incluso dentro de nuestro espacio, y eso está bien. Es un tema que nuestro presidente lo ha tomado como una cuestión de Estado.